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Testo: <blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 412962" data-attributes="member: 3105">Se le bici sono quelle "regolamentari" si regolano con i buchi presenti sul piantone, sul manubrio e sulla sella.Una volta che l'hai regolata una volta basta ricordarsi il numero di buchi e gli aggiusti si fanno in pochi secondi.Io, che arrivavo all'ultimo momento, riuscivo a regolare l'altezza e l'arretramento sella mentre pedalavo in riscaldamento.Comunque l'effetto del volano è un falso problema in quanto nello spi (quello vero) non si effettuano scatti o accelerazioni violente, le variazioni di RPM sono sempre graduali e i jumping si fanno a giri costanti.Io dallo spi ho imparato p.e. ad andare con sicurezza in fuorisella scegliendo la giusta durezza del rapporto per evitare i contraccolpi sui pedali, l'adattamento alla bdc poi è cosa da poco.</blockquote>

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