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SRAM lancia il nuovo Force AXS
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7310633" data-attributes="member: 148816"><p>Un conto sono i brevetti “finti” o dell’acqua calda (tipo le ruote con il profilo differenziato di zipp e princceton), un altro conto è che per fare un buon deragliatore devi copiare quelli che lo hanno fatto per primi, è normale e giusto che in questo caso la proprieta’ intellettuale sia protetta, non vedo in che modo questo freni il progresso e la competitivita’, anzi secondo me in questo caso la favorisce perche’ nessuno investirebbe in ricerca e sviluppo per farsi copiare dagli altri dopo due mesi. Nota che per non copiare le leve del cambio shimano, sram ha inventato un sistema ancora piu’ elegante, in questo sono stati bravi, ma i deragliatori non sanno proprio farli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7310633, member: 148816"] Un conto sono i brevetti “finti” o dell’acqua calda (tipo le ruote con il profilo differenziato di zipp e princceton), un altro conto è che per fare un buon deragliatore devi copiare quelli che lo hanno fatto per primi, è normale e giusto che in questo caso la proprieta’ intellettuale sia protetta, non vedo in che modo questo freni il progresso e la competitivita’, anzi secondo me in questo caso la favorisce perche’ nessuno investirebbe in ricerca e sviluppo per farsi copiare dagli altri dopo due mesi. Nota che per non copiare le leve del cambio shimano, sram ha inventato un sistema ancora piu’ elegante, in questo sono stati bravi, ma i deragliatori non sanno proprio farli [/QUOTE]
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