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SRAM Red e Force 22 + freni idraulici
Testo
<blockquote data-quote="Moresco" data-source="post: 4193442" data-attributes="member: 4925"><p>Una considerazione che non ho ancora letto .....</p><p>Ma perchè non usare i freni a disco meccanici che offrono i vantaggi del disco senza le complicazioni e i condizionamenti dell'idraulica?</p><p>Io li uso sulla mia Salsa Fargo e vanno alla grande; si comandano con le normali leve freno della BDC (Red nel mio caso) e offrono molta più potenza del freno tradizionale.</p><p>Avid ne produce anche di particolarmente leggeri (170 g) per la pinza e sono di una semplicità unica per la regolazione della distanza delle pastiglie.</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Moresco, post: 4193442, member: 4925"] Una considerazione che non ho ancora letto ..... Ma perchè non usare i freni a disco meccanici che offrono i vantaggi del disco senza le complicazioni e i condizionamenti dell'idraulica? Io li uso sulla mia Salsa Fargo e vanno alla grande; si comandano con le normali leve freno della BDC (Red nel mio caso) e offrono molta più potenza del freno tradizionale. Avid ne produce anche di particolarmente leggeri (170 g) per la pinza e sono di una semplicità unica per la regolazione della distanza delle pastiglie. ;nonzo% [/QUOTE]
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