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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7566563" data-attributes="member: 30490">peccato per il costo (nel sensso che per me la gravel dovrebbe rappresentare una soluzione più pratica e meno ricercata rispetto alla bdc), perchè è davvero una soluzione che mi piace. di fatto è un gruppo molto leggero, ricercatissimo, che non sfigurebbe su un top di gamma bdc.mi sarei aspettato anche una soluzione più orientata all'uso stradale (tipo la ekar 9-36) che di fatto ne avrebbe aperto l'uso proprio su questo segmento (fermo restando il "limite" momentaneo dell'udh).una cassetta magari 10-40 (10 11 12 13 14 15 17 19 22 25 29 34 40) abbinata a una 46 o a una 48 avrebbe consentito tranquillamente di avere una soluzione valida anche per la bdc (equivalente a una soluzione 52-36 e pacco 11-30).probabilmente, considerando l'uso della stessa catena 12v, un ultimo pignone troppo "piccolo" potrebbe dare problemi di interferenza tra cambio e raggi (l'ultimo pignone è a sbalòzo verso la ruota).</blockquote>

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