Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Magazine
BDC-MAG.com
Test
SRAM Red XPLR AXS e Zipp 303 XPLR
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7567106" data-attributes="member: 10256"><p>ma nel gravel la linea di catena è già piu esterna rispetto alla strada per far posto a gommature piu generose e.piu interni di un certo livello non si può andare. considera che sarebbe buona norma che tra corona e fodero rimanesse piu spazio di una catena. nel gravel ccon il fango il risucchio catena è sempre dietro l'angolo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7567106, member: 10256"] ma nel gravel la linea di catena è già piu esterna rispetto alla strada per far posto a gommature piu generose e.piu interni di un certo livello non si può andare. considera che sarebbe buona norma che tra corona e fodero rimanesse piu spazio di una catena. nel gravel ccon il fango il risucchio catena è sempre dietro l'angolo. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Magazine
BDC-MAG.com
Test
SRAM Red XPLR AXS e Zipp 303 XPLR
Alto
Basso