Sram red22 rim cavi e guaine cambio e freno

[jacknipper]

sto impazzendo a trovare i kit per cambiare sia cavi che guaine dei deragliatori e dei freni
ci sono differenti versioni, normale e pro, ma non si capisce la differenza: e i prezzi sono molto diversi
es. cambio

https://www.deporvillage.it/kit-cavi-cambio-sram-slick-wire-carreteramtb-4-mm-nero?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwrIixBhBbEiwACEqDJUYm8L5Rkuvqfk9nDfEnzCogAlbTf8e2dmbA3SxWgJnCYwuB1ycswhoC218QAvD_BwE

Kit fili e guaine cambio Sram Slickwire Pro Road MTB V2 LordGun online bike store

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Kit Cavo Freno slick wire pro road nero 5 mm Long SRAM Cavi e Guaine

-Marca: Sram -Colore: nero -Numero articolo produttore: 00.7118.010.002 -Peso: 212 grammi Cavi e Guaine Freno, Kit Cavi Freno, Prezzo 39.1EUR SRAM Codice 2137933142 07108

www.ridewill.it

cavo cambio kit slickwire pro nero 4mm road/mtb SRAM Cavi e Guaine Ca

-Marca: Sram -Colore: nero -Numero articolo produttore: 00.7118.011.000 -Peso: 220 grammi Cavi e Guaine Cambio, Guaine cambio, Prezzo 64EUR SRAM Codice 2137933210 0710845

www.ridewill.it

freni

Kit Cavo Freno slick wire road nero 5mm SRAM Cavi e Guaine Freno, Kit

-Marca: Sram -Colore: nero -Numero articolo produttore: 00.7118.006.003 -Peso: 220 grammi Cavi e Guaine Freno, Kit Cavi Freno, Prezzo 31.4EUR SRAM Codice 2137933153 07108

www.ridewill.it

Kit Cavo Freno slick wire pro road nero 5mm SRAM Cavi e Guaine Freno,

-Marca: Sram -Colore: nero -Numero articolo produttore: 00.7118.010.000 -Peso: 212 grammi Cavi e Guaine Freno, Kit Cavi Freno, Prezzo 39.1EUR SRAM Codice 2137933140 07108

www.ridewill.it

qualcuno mi sa indirizzare verso i 2 kit corretti?
qualsiasi sito online va bene, anche quelli non elencati sopra

Prodotti bici scontati

 

[SCR1]

Quello a 39,10 è un cavo freni, l'altro secondo me uno è ricoperto al teflon nero l'altro è il normale

 

[jacknipper]

Quello a 39,10 è un cavo freni, l'altro secondo me uno è ricoperto al teflon nero l'altro è il normale

E quindi cosa dovrei usare? il kit pro, inoltre, sembra avere in più il liner?

 

[SCR1]

E quindi cosa dovrei usare? il kit pro, inoltre, sembra avere in più il liner?

Io prenderei il semplice

 

[jacknipper]

Io prenderei il semplice

Per semplificare, e se prendessi i kit jagwire? Ci sono sia in versione elite che pro

 

[yagone64]

Per semplificare, e se prendessi i kit jagwire? Ci sono sia in versione elite che pro

L'ultima volta ho comprato questi, per shimano ultegra, vanno bene anche per Sram

https://www.bike24.it/prodotti/266023?source=SBP&indexName=production_SEARCH_INDEX_IT&objectId=266023&queryId=c5dbcfda264f38894610608a11547da6&userToken=55a5e1a9-842a-4eed-aae9-f84b99da3007&sku=931519

https://www.bike24.it/prodotti/53763?source=SBP&indexName=production_SEARCH_INDEX_IT&objectId=53763&queryId=6b2843d2674ce0343e38be3c1aa410ae&userToken=55a5e1a9-842a-4eed-aae9-f84b99da3007

 

[jacknipper]

L'ultima volta ho comprato questi, per shimano ultegra, vanno bene anche per Sram

https://www.bike24.it/prodotti/266023?source=SBP&indexName=production_SEARCH_INDEX_IT&objectId=266023&queryId=c5dbcfda264f38894610608a11547da6&userToken=55a5e1a9-842a-4eed-aae9-f84b99da3007&sku=931519

https://www.bike24.it/prodotti/53763?source=SBP&indexName=production_SEARCH_INDEX_IT&objectId=53763&queryId=6b2843d2674ce0343e38be3c1aa410ae&userToken=55a5e1a9-842a-4eed-aae9-f84b99da3007

Grazie, parlavo proprio di questi o della versione elite, che costa poco di più.
Almeno dal sito si capisce meglio di sram

 

[SCR1]

Per semplificare, e se prendessi i kit jagwire? Ci sono sia in versione elite che pro

Cavi non ricoperti

 

[yagone64]

Grazie, parlavo proprio di questi o della versione elite, che costa poco di più.
Almeno dal sito si capisce meglio di sram

Si gli Elite hanno il rivestimento per una migliore scorrevolezza, li utilizzo per il deragliatore sulla Gravel perché il cavo ha un percorso un po' contorto, da quando uso questi non ho più avuto problemi di cambiata, ne ho ancora un set nuovo

 

[jacknipper]

Cavi non ricoperti

Gli elite sembrano i pro di sram, con il liner, i pro come quelli standard di sram.

 

[SCR1]

Gli elite sembrano i pro di sram, con il liner, i pro come quelli standard di sram.

Guarda liner non liner, io prenderei le SP41 della Shimano e risolverei il problema, con cavetti Optislick

 

[Frank Zappa]

Ciao a tutti,
sono in procinto di mettere un gruppo Sram red 22 (freni tipo RIM) alla mia CAAD12 che attualmente monta il 105.
Mi stavo ponendo il dubbio su quali kit di guaine-cavi puntare.
Non mi interessa particolarmente il peso, vorrei che fossero durature nel tempo e permettano cambiate e frenate precise, con pochi attriti.
La durata nel tempo rimane comunque la priorità.
Sono da un po' di tempo fuori dal giro delle nuove tecnologie e prodotti e un consiglio sarebbe molto gradito.
Grazie mille.

 

[gabriiaia7273]

Guaina superlight Brakco 4 mm. cambio e deragliatore 2200 mm nera 20 gr metro!

La guaina superlight Brakco nera per cambio e deragliatore da 4 mm. ti permette di velocizzare le cambiate con un peso record di soli 20 grammi al metro!

www.bikedirection.com

Con lo Sram 11 V ho usato queste.
Leggere , un pò rigide. Ma funzionano bene

 

[lupin IV]

Ciao a tutti,
sono in procinto di mettere un gruppo Sram red 22 (freni tipo RIM) alla mia CAAD12 che attualmente monta il 105.
Mi stavo ponendo il dubbio su quali kit di guaine-cavi puntare.
Non mi interessa particolarmente il peso, vorrei che fossero durature nel tempo e permettano cambiate e frenate precise, con pochi attriti.
La durata nel tempo rimane comunque la priorità.
Sono da un po' di tempo fuori dal giro delle nuove tecnologie e prodotti e un consiglio sarebbe molto gradito.
Grazie mille.

Cavi e guaine vanno cambiate almeno ogni due anni. Se pensi di mettere un prodotto da tenere in eterno, sbagli a mio parere. Poi basta restare a piedi una volta per un filo spezzato o incastrato in una guaina arrugginita e si cambia idea.

 

[Frank Zappa]

Cavi e guaine vanno cambiate almeno ogni due anni. Se pensi di mettere un prodotto da tenere in eterno, sbagli a mio parere. Poi basta restare a piedi una volta per un filo spezzato o incastrato in una guaina arrugginita e si cambia idea.

Alla faccia, almeno ogni due anni? quanti km ci fai? quanti di questi sott'acqua? :P

Nono, non ho chiesto un prodotto che duri in eterno, non esisterebbe. Dicevo solo che privilegerei la durata (robustezza e qualità quindi) piuttosto che il peso.

Cavi e guaine si cambiano quando perdono efficienza, almeno per me. Dopo moooolto tempo, se sei proprio sfrotunato magari si rompe anche. Che un cavo di acciaio di quel diametro si spezzi implica che sia sottoposto a forze N volte superiori a quelle dell'utilizzo tipico di una bici.

Se poi si fa pessima manutenzione, il montaggio è errato, va sfregare dove non dovrebbe (vedi parti interne telaio in alluminio o acciaio) allora è un altro discorso. ho tolto cavi e guaine mille volte da bici mie e di amici con tantissimi km alle spalle e tante volte è stato fatto per sfizio più che altro... erano in eccellenti condizioni.

Sulla sicurezza non si risparmia, è lapalissiano, si parla di cavi freno oltretutto; ma occorre anche metterci la testa e non cambiare a priori perchè "ammiocuggino una volta si è rotto dopo 6 mesi".

Discorso analogo per copertoncini ad esempio, ce ne sono alcuni che anche se poco utilizzati, hanno preso tanto sole e la gomma si è deteriorata, meglio cambiarli comunque pur avendo fatto poca strada. Altri che hanno lunghe percorrenze, ben tenuti e che se non evidenziano problemi non serve sostituirli anticipatamente.

Grazie comunque per la risposta

 

[john.player]

Cavi e guaine vanno cambiate almeno ogni due anni. Se pensi di mettere un prodotto da tenere in eterno, sbagli a mio parere. Poi basta restare a piedi una volta per un filo spezzato o incastrato in una guaina arrugginita e si cambia idea.

Dipende dai km.

Io ho cambiato giusto ieri i cavi (Jagwire al Teflon, neri) dopo 8 anni e 12000km su Ultegra 6800, e non le guaine.
Problemi? Il deragliatore anteriore grattava un filo sul 50/11 perchè il cavo cominciava ad allungarsi, motivo per cui ho deciso di cambiare il cavo. E già che c'ero li ho cambiati tutti. Cavi freno, perfetti, un po' di consumo da strofinamento sulle guaine che ha tolto un po' di nero del teflon ma sia capocorda che testine ancora ottime. Cavo deragliatore, tendeva appunto ad allungarsi sotto tensione, ma si sa che quella famiglia di deragliatori Shimano (5800/68000/9000) richiede al cavo davvero molta tensione e cominciava ad allungarsi, anche il lato cambio non aveva particolari segni di usura sui cavi, nessun filo rotto all'interno del cavo. Cambio posteriore, sicuramente con il nuovo è più precisa la cambiata, ma con il vecchio si andava benissimo, anche qui, consumato il coating al telfon in corrispondenza della vita di regolazione del cambio posteriore.

Quindi ogni due anni in se non vuol dire niente. Io controllerei le regolazioni ogni 5000km e quando cominci ad accusare un po' di imprecisione nelle cambiate o il sistema non tiene la regolazione cambi i cavi. Quelli del freno li cambi contestualmente che tanto sono più grossi e resistenti. Ogni due cavi, cambi le guaine.

Metti solo prodotti di qualità, in inox o con trattamenti "puliti" (i vecchi Shimano in polimero lasciavano filetti di plastica ovunque dentro i comandi e rischiavi di inchiodarli... i nuovi Jagwire STS-PS in inox lucidato sono i migliori: non hanno trattamenti superficiali e scorrono tantissimo, anche gli Ashima Re-Action al telfon (come i vecchi Jagwire) non sono male e sono più economici, oppure degli Shimano Optislick.

E pedala

 

[john.player]

Si gli Elite hanno il rivestimento per una migliore scorrevolezza, li utilizzo per il deragliatore sulla Gravel perché il cavo ha un percorso un po' contorto, da quando uso questi non ho più avuto problemi di cambiata, ne ho ancora un set nuovo

Ottimi, i migliori in commercio. Una precisazione: non hanno nessun trattamento, ma vengono lucidati per tutta la lunghezza per aumentarne la scorrevolezza a livello meccanico e non "chimico".

 

[yagone64]

Ottimi, i migliori in commercio. Una precisazione: non hanno nessun trattamento, ma vengono lucidati per tutta la lunghezza per aumentarne la scorrevolezza a livello meccanico e non "chimico".

A dire il vero ci sono entrambe le soluzioni, io ho montato la versione rivestita, non ho più la confezione, questa è presa dal web

Poi c'è quella senza rivestimento, che ho appena preso, quella lucidata è indicata come polished

 

[john.player]

Le prime credo non siano più in produzione

 

[lupin IV]

Dipende dai km.

Io ho cambiato giusto ieri i cavi (Jagwire al Teflon, neri) dopo 8 anni e 12000km su Ultegra 6800, e non le guaine.
Problemi? Il deragliatore anteriore grattava un filo sul 50/11 perchè il cavo cominciava ad allungarsi, motivo per cui ho deciso di cambiare il cavo. E già che c'ero li ho cambiati tutti. Cavi freno, perfetti, un po' di consumo da strofinamento sulle guaine che ha tolto un po' di nero del teflon ma sia capocorda che testine ancora ottime. Cavo deragliatore, tendeva appunto ad allungarsi sotto tensione, ma si sa che quella famiglia di deragliatori Shimano (5800/68000/9000) richiede al cavo davvero molta tensione e cominciava ad allungarsi, anche il lato cambio non aveva particolari segni di usura sui cavi, nessun filo rotto all'interno del cavo. Cambio posteriore, sicuramente con il nuovo è più precisa la cambiata, ma con il vecchio si andava benissimo, anche qui, consumato il coating al telfon in corrispondenza della vita di regolazione del cambio posteriore.

Quindi ogni due anni in se non vuol dire niente. Io controllerei le regolazioni ogni 5000km e quando cominci ad accusare un po' di imprecisione nelle cambiate o il sistema non tiene la regolazione cambi i cavi. Quelli del freno li cambi contestualmente che tanto sono più grossi e resistenti. Ogni due cavi, cambi le guaine.

Metti solo prodotti di qualità, in inox o con trattamenti "puliti" (i vecchi Shimano in polimero lasciavano filetti di plastica ovunque dentro i comandi e rischiavi di inchiodarli... i nuovi Jagwire STS-PS in inox lucidato sono i migliori: non hanno trattamenti superficiali e scorrono tantissimo, anche gli Ashima Re-Action al telfon (come i vecchi Jagwire) non sono male e sono più economici, oppure degli Shimano Optislick.

E pedala

Ovviamente era riferito ad un uso "normale" della bici e non di una bici parcheggiata in garage con 1500 km annui. Comunque il problema maggiore di cavi e guaine è la ruggine, se si vive in posti poco umidi o si usano materiali che non hanno problemi di ossidazione la tempistica della sostituzione cambia.