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SRAM Rival eTAP AXS: wireless per tutti
Testo
<blockquote data-quote="lap74" data-source="post: 6935620" data-attributes="member: 9520"><p>Da possessore di Sram Etap 11v dal 2017, posso dire che il cambio funziona tutt'oggi come il primo giorno, la semplicità di istallazione, utilizzo, manutenzione e riparazione è imbarazzante, non rimpiango minimamente i fili. L'unica limite che trovo su questo nuovo Rival ma anche sul Force AXS è il peso davvero esagerato (se confrontati ad un Ultegra DI2 che però è ancora a 11v). In questo senso l'unico competitivo 12v elettronico è il Red AXS che pesa come il Dura-Ace DI2 (11v) ma costa uno sproposito.</p><p>Fra Rival e Force AXS non vedo questa grande differenza, parliamo di 200 gr, pesano troppo entrambi ,a a quel punto perchè prendere il Force che costa di più?</p><p>Prevedo di vederne molti sui primi montaggi, mi auguro possa contribuire almeno in parte al calo dei prezzi delle bici oramai totalmente fuori controllo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lap74, post: 6935620, member: 9520"] Da possessore di Sram Etap 11v dal 2017, posso dire che il cambio funziona tutt'oggi come il primo giorno, la semplicità di istallazione, utilizzo, manutenzione e riparazione è imbarazzante, non rimpiango minimamente i fili. L'unica limite che trovo su questo nuovo Rival ma anche sul Force AXS è il peso davvero esagerato (se confrontati ad un Ultegra DI2 che però è ancora a 11v). In questo senso l'unico competitivo 12v elettronico è il Red AXS che pesa come il Dura-Ace DI2 (11v) ma costa uno sproposito. Fra Rival e Force AXS non vedo questa grande differenza, parliamo di 200 gr, pesano troppo entrambi ,a a quel punto perchè prendere il Force che costa di più? Prevedo di vederne molti sui primi montaggi, mi auguro possa contribuire almeno in parte al calo dei prezzi delle bici oramai totalmente fuori controllo. [/QUOTE]
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