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Testo: <blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 6961824" data-attributes="member: 43522">Per un attimo ci avevo creduto... :):)Dopo la risposta di Campagnolo, mi lamentai con loro dicendo che secondo me sarebbe stato vantaggioso per le vendite prevedere una compatilità almeno fra V3 e V4, perché chi nel 2018 aveva  comprato un SR/Record EPS certamente nel 2019 non lo avrebbe dato via così presto solo per le 12v di un SR EPS.Avrebbero potuto guadagnare sulla compatibilità tra batterie e centraline, per esempio io le avrei comprate come upgradeper integrare la DTI nel telaio o nel manubrio.L'elettronico permette tutto, io aggiungerei anche la possibilità di scegliere se utilizzare i comandiper cambiare a 11 o 12 velocità, soprattutto su SRAM, che ha 2 corpetti ruota libera specifici.Altro esempio, se con Campagnolo, cambiando solo centralina e batteria, io avessi potuto programmare gli Ergopower per cambiare a 12 velocità,  avrei comprato catena e pignoni dedicati.Tutto ciò si potrebbe ottenere anche solo tramite un aggiornamento del gruppo tramite la appe così venderebbero comunque le parti meccaniche necessarie per funzionare con le 12v (cioè sempre pignoni e catena).Invece ogni gruppo è venduto per funzionare solo con se stesso (a parte le compatibilità wireless previste da Sram tra strada e MTB)e certamente non do via un SRecord V3 solo per avere il pignone 16  sul SRecord V4.A suo tempo anche la non compatibilità Campagnolo tra V2 (che era rimasta solo sul Chorus) e V3 mi lasciò molto deluso,tanto più che erano tutti gruppi elettronici a 11 velocità.</blockquote>

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