Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Doctor Speck" data-source="post: 7325525" data-attributes="member: 2182">Credo di aver capito quello che intendi ma non sono completamente d'accordo. Contingenti in parte, estemporanee no.Copertoni da 30 magari sono un po' larghetti ma nemmeno troppo per un uso sulle strade scassate di gran parte d'italia; il canale da 25 (o cmq un canale molto largo) ormai è un trend che ti permette soluzioni tecniche in più, non in meno (non sei obbligato a usare un pneumatico da 30/32, puoi usare un 28 che è "socialmente accettato" come il 25 qualche anno fa, o il 23 qualche anno prima). La pressione ovviamente uno la regola in base a tutta una serie di elementi (setup, peso, percorso etc) non credo che ci sia qualcuno che la consideri una soluzione definitiva solo perchè ciuffetto l'ha usata al Fiandre (o meglio... ci sarà anche qualcuno che ragiona così, ma spero non così tanti  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ).Per concludere se dovessi acquistare una bdc nuova, molto probabilmente con un canale molto abbondante e pneumatici da almeno 28, sicuramente non per le scelte dei pro, ma perchè sarebbe la soluzione più moderna e polivalente... detto questo con la mia s-works rim e gomme da 25 vado dappertutto, sterrato compreso, ma ci sono senz'altro assetti più performanti.PS in mtb uso i 2.4 a 1atm, ma non perchè lo fa Nino <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione