Leggi tutto...Ancora una volta è stata la côte della Roche-aux-Faucons a fare da giudice di pace nel finale della Liège-Bastogne-Liège, quando il gruppetto dei superfavoriti si è involato sotto l'impulso del canadese Michael Woods (Israel Start-Up Nation), con Julian Alaphilippe (Deceuninck) David Gaudu (Grouapama), Tadej Pogacar (UAE), ed Alejandro Valverde ((Movistar). Gruppetto...
Posizione in discesa presumoHo seguito la corsa in tv, la squalifica di Carapaz me la sono persa. Motivo?
Si è messo in discesa sull'orizzontale (anche se con un pezzetto di punta sella sul culo). Posizione da quest'anno vietata in maniera incomprensibile.Ho seguito la corsa in tv, la squalifica di Carapaz me la sono persa. Motivo?
Fosse stato seduto sul telaio...ok, ma era "in punta di sella" discutibile!!!Si è messo in discesa sull'orizzontale (anche se con un pezzetto di punta sella sul culo). Posizione da quest'anno vietata in maniera incomprensibile.
Molto discutibile...Fosse stato seduto sul telaio...ok, ma era "in punta di sella" discutibile!!!
Fosse stato seduto sul telaio...ok, ma era "in punta di sella" discutibile!!!
In caso di incidente possiamo farci male in mille modi e questo e l'ultimo della lista, visto che prima di impattare terra (o un ostacolo) non saremo mai in questa posizione.Vedi l'allegato 279487
purtroppo c'è una regola e bisogna rispettarla giusta o sbagliata che sia, ma a parte questo io credo sia molto pericoloso viaggiare con un bastone nel didietro: in caso di incidente comunque potrebbe farsi seriamente del male.
beh non è detto, poi non credo valga la logica che tanto ci si fa male in mille maniere quindi..., perchè la questione è limitare i rischi di farsi del male. Comunque ho visto personalmente ieri uno finire al San Matteo di Pavia con un ferita da sella nel basso fondo dopo un impatto con un auto che stava davanti. Non è stato edificante. Ma a parte questo, se c'è una regola giusta che sia o no bisogna rispettarla secondo me. Sennò è una giungla. E non dico che sia giusta o no. Non è di mia competenza.In caso di incidente possiamo farci male in mille modi e questo e l'ultimo della lista, visto che prima di impattare terra (o un ostacolo) non saremo mai in questa posizione.
Che la posizione non fosse corretta, io non ne sono così sicuro. Per l'incidente seduto sopra o sotto,male si farebbe comunque.Vedi l'allegato 279487
purtroppo c'è una regola e bisogna rispettarla giusta o sbagliata che sia, ma a parte questo io credo sia molto pericoloso viaggiare con un bastone nel didietro: in caso di incidente comunque potrebbe farsi seriamente del male.
Loro lo hanno assoltoIo appena l' ho visto ho detto subito: "Hai! Squalifica!" Mi candido a giudice UCI...I commentatori Rai (De Luca e Ballan) invece hanno taciuto...
Direi che la squadra UAE e lui in primis sono stati veramente bravi,a differenza del team Ineos.Questo Pogacar è un vero fenomeno e dimostra di non aver solo avuto un anno di grazia.
Carapaz giusta la squalifica. Sara stato un.gesso istintivo, ma devono capire che non possono più giusto o sbagliato la regola c e e va rispettata.
E' quel che ho detto.Fosse stato seduto sul telaio...ok, ma era "in punta di sella" discutibile!!!
Moltissimissimo discutibile, il provvedimento specifico e la regola generale.Molto discutibile...
Non è vero. Non è mai caduto nessuno di loro. Su che base si dice che è pericoloso? Cadono in tutte le maniere, spesso a causa di percorsi NON in sicurezza. Quella posizione non ha mai causato alcun problema. Dopodichè siccome cadere a 50/60/70/80/90 all'ora è pericoloso e succede, si aboliscono i tempi cronometrati in discesa neutralizzandole, si aboliscono le volate. Ok? Facciamo così?Vedi l'allegato 279487
purtroppo c'è una regola e bisogna rispettarla giusta o sbagliata che sia, ma a parte questo io credo sia molto pericoloso viaggiare con un bastone nel didietro: in caso di incidente comunque potrebbe farsi seriamente del male.
I commentatori Rai lo hanno detto eccome e hanno aggiunto che secondo loro seppur al limite, la posizione non era irregolare. E' avanti alla sella con la punta nel culo, non è seduto sul telaio.Io appena l' ho visto ho detto subito: "Hai! Squalifica!" Mi candido a giudice UCI...I commentatori Rai (De Luca e Ballan) invece hanno taciuto...
Assurdo... e' come se nel motociclismo sanzionassero il gomito (e magari non il ginocchio) a terraNon è vero. Non è mai caduto nessuno di loro. Su che base si dice che è pericoloso? Cadono in tutte le maniere, spesso a causa di percorsi NON in sicurezza. Quella posizione non ha mai causato alcun problema. Dopodichè siccome cadere a 50/60/70/80/90 all'ora è pericoloso e succede, si aboliscono i tempi cronometrati in discesa neutralizzandole, si aboliscono le volate. Ok? Facciamo così?
Il fatto che non sia successo non prova neanche quello che dici, detto questo uno in discesa va più di un altro per ben altri motivi. Comunque la parte principale del mio discorso era che se c'è una regola, stupida o no, vi si attiene sennò è Far West. In merito alla pericolosità non è che bisogna sempre aspettare che qualcuno si faccia male per correggere. Come ho scritto ho visto portare uno del mio gruppo ciclistico in ospedale con frattura causata dalla sella:andava in discesa in quella maniera quando ha tamponato un'auto.Se non era in quella posizione la frattura al bacino non se la faceva. Dopodiche secondo me il discorso è che se vogliono andare in quella maniera non vedo problemi posto che come dicevo se c'è una regola che piaccia o no la si segue. Mi riferiivo principalmenye a questo.Non è vero. Non è mai caduto nessuno di loro. Su che base si dice che è pericoloso? Cadono in tutte le maniere, spesso a causa di percorsi NON in sicurezza. Quella posizione non ha mai causato alcun problema. Dopodichè siccome cadere a 50/60/70/80/90 all'ora è pericoloso e succede, si aboliscono i tempi cronometrati in discesa neutralizzandole, si aboliscono le volate. Ok? Facciamo così?
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