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Testo: <blockquote data-quote="diegospeed79" data-source="post: 3198292" data-attributes="member: 27416">la prima cosa è la carteggiatura.abbastanza complicato... le possibilità si sprecano. chi dice carta vetrata bagnata.chi asciutta. chi dice carta del 1000 chi del 2000.io ti dico la mia. rimuovere il lucido e la vernice con una carta del 1000 (a parte che non so bene se le carte da carroziere abbiano una misurazione diversa da quelle che uso io ma non credo) significa che per grattare 15cm di orizzontale servono circa 24h. io la forcella ho fatto così: carta da 180 per dare una sgrossata (e gia non è che ci voglia poco).carta da 240 o scothbrite per rifinire.E' abbastanza facile notare quando comincia in un punto a venire via tutto lo strato e a vedersi la fibra sotto.aiutati lavando di tanto in tanto la parte. Quando ritrovi la fibra non insistere per non intaccarla.continua a grattare nelle zone attigue,.ovviamente se porti via tre granelli di resina dalla fibra non succede nulla.ovviamente tutto con mano leggera.i solchetti che fa la cartta vetrata nel carbonio sembrano invisibili,ma ti garantisco che è difficile colmarli poi con la vernice.per questo si parla di carte sottilissime.ma con le quali è impossibile togliere tutto lo strato di vecchia vernice e riportarlo a nuovo. diverso è se vuoi toglierne solo un po',consumando solo uno strato superficiale,magari tutto il trasparente,e riverniciare sopra a quello rimasto.cosi rinunci a qualche grammo di "leggerezza" ma il lavoro è di certo piu semplice.inoltre siccome mi pare di capire che tu non vorrai nel nuovo look vedere la fibra con trasparente sopra,ma ti interessa una vernice antracite con rispettivo trasparente,ti consiglio questa ultima strada.</blockquote>

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