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Testo
<blockquote data-quote="MiloD" data-source="post: 7340046" data-attributes="member: 70430"><p>Sulla mia, in taglia 56, la guaina monopezzo per il deragliatore posteriore dai comandi al foro di uscita posteriore, la 2,40m del kit Shimano non è stata sufficiente</p><p>Usciva giusto per 5-6 cm.</p><p></p><p>La guaina non si muove nel manubrio ma si muove "intorno" al tubo sterzo.</p><p></p><p>La quantità di guaina che tu dici non è superiore mi sembra molto strana...Nel passaggio semi integrato la guaina parte dalle leve cambio ed entra dopo il tubo sterzo, li si interrompe e corre fino ai deragliatori senza.</p><p>Se usi un pezzo unico, è impossibile che sia meno...</p><p></p><p>EDIT: Ho riletto ora che hai scritto esterna.</p><p>Anche in quel caso dipende dalla taglia se fai scorrere la guaina completa, su alcuni modelli con il passaggio esterno trovi gli stopper dove far passare poi il cavo nudo.</p><p>Dipende...</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Workswell 358 Gravel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiloD, post: 7340046, member: 70430"] Sulla mia, in taglia 56, la guaina monopezzo per il deragliatore posteriore dai comandi al foro di uscita posteriore, la 2,40m del kit Shimano non è stata sufficiente Usciva giusto per 5-6 cm. La guaina non si muove nel manubrio ma si muove "intorno" al tubo sterzo. La quantità di guaina che tu dici non è superiore mi sembra molto strana...Nel passaggio semi integrato la guaina parte dalle leve cambio ed entra dopo il tubo sterzo, li si interrompe e corre fino ai deragliatori senza. Se usi un pezzo unico, è impossibile che sia meno... EDIT: Ho riletto ora che hai scritto esterna. Anche in quel caso dipende dalla taglia se fai scorrere la guaina completa, su alcuni modelli con il passaggio esterno trovi gli stopper dove far passare poi il cavo nudo. Dipende... Workswell 358 Gravel [/QUOTE]
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