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Telaio in Carbonio no brand
Testo
<blockquote data-quote="Quadri84" data-source="post: 7627833" data-attributes="member: 60529"><p>Gli spessori no però il tappo a seconda dello scasso interno può modificare l’altezza..</p><p></p><p>Comunque con il telaio mi hanno dato la serie di sterzo per passaggio interno standard e il suo anello.</p><p>A sinistra l’anello nero fornito con il manubrio, a destra quello con il telaio. Tra i due ballano 2 mm.</p><p>Sopra invece il tappo fornito con il manubrio. </p><p>[ATTACH=full]471787[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]471790[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]471791[/ATTACH]</p><p></p><p>Già con la serie di sterzo originale resta comunque un po’ di luce.</p><p></p><p>[ATTACH=full]471792[/ATTACH]</p><p></p><p>Altra opzione potrebbe essere fare un forellino nell’anello originale nella stessa posizione di quello nero, in modo da farlo andare d’accordo con il tappo..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Quadri84, post: 7627833, member: 60529"] Gli spessori no però il tappo a seconda dello scasso interno può modificare l’altezza.. Comunque con il telaio mi hanno dato la serie di sterzo per passaggio interno standard e il suo anello. A sinistra l’anello nero fornito con il manubrio, a destra quello con il telaio. Tra i due ballano 2 mm. Sopra invece il tappo fornito con il manubrio. [ATTACH type="full"]471787[/ATTACH] [ATTACH type="full"]471790[/ATTACH] [ATTACH type="full"]471791[/ATTACH] Già con la serie di sterzo originale resta comunque un po’ di luce. [ATTACH type="full"]471792[/ATTACH] Altra opzione potrebbe essere fare un forellino nell’anello originale nella stessa posizione di quello nero, in modo da farlo andare d’accordo con il tappo.. [/QUOTE]
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