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Testo: <blockquote data-quote="ctrlx" data-source="post: 7196320" data-attributes="member: 163607">Ciao a tutti,da poco acquistato una Canyon Endurace AL 7.Montata in 20-30min facendo molta attenzione... davvero bella, le saldature sono levigate molto bene, ai miei occhi inesperti indistinguibili da una bdc in carbonio (bisogna guardarla da vicino, o osservare saldature sul movimento centrale).Ho riscontrato i primi problemi:<ol> <li data-xf-list-type="ol">Cambio da aggiustare un po' perché rumoroso anche senza incrociare la catena. Sono andato da un meccanico, ora non è comunque un orologio svizzero ma va molto meglio;</li> <li data-xf-list-type="ol">Lo sterzo era storto: sebbene la ruota anteriore fosse dritta, una volta montata questa tendeva a sinistra. Svitato il bullone blocca sterzo e regolato, ora molto meglio;</li> <li data-xf-list-type="ol">Oggi osservo la bici da dietro e mi rendo conto che il carro posteriore è asimmetrico: a sinistra la gomma è molto più vicina al carro di quanto non lo sia a destra <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh    :doh:" data-shortname=":doh:" /></li> </ol>Ma è normale tutto questo? Ora passino i primi due inconvenienti (diciamo regolazioni), ma l'ultimo non è un difetto di costruzione del telaio?Sentirò Canyon oggi, mi girano le scatole su una bici nuova, ad ogni piccola uscita trovavo una magagna <img src="https://www.bdc-mag.com/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_neutral.gif" alt=":-|" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />In allegato foto.</blockquote>

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