Rispondi alla discussione

mio consiglio: come ha già suggerito [USER=146428]@mashiro2004_ao[/USER],  regola il cambio da solo. Il meccanico fa il lavoro sul cavalletto e lo regola in un certo modo, poi quando ci sali e vai in trazione il telaio+ trasmissione si deforma e "gracchia".

Ci vuole poco, devi solo toccare il tensionatore sul deragliatore posteriore un quarto di giro alla volta. In un'uscita lo sistemi e rimarrà così perfetto per migliaia di km.