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Officina e manutenzione
telaio usato, hanno versato qualcosa nei tubi
Testo
<blockquote data-quote="DiTBho" data-source="post: 7631442" data-attributes="member: 165660"><p>dal peso!</p><p></p><p>Sappiamo che e' CrMo, lo dice l'etichetta, anche se non precisa altro.</p><p>Di telai CrMo ne esistono sia in doppio che triplo spessore.</p><p>Questo tipo di lavorazione sulle tubazioni serve per ridurre il peso.</p><p></p><p>Ho un telaio CrMo che pesa piu' di un CrMo a doppio spessore.</p><p>In via speculativa, assumo che non possa che essere a spessore costante.</p><p>Anche perche' tipico delle tubazioni di bassa gamma degli anni 90.</p><p></p><p>Per assurdo, che sia spessore costante in questo caso e' un bene.</p><p>Lo confermera' solo una analisi con endoscopio.</p><p>Se sono recuperabili con semplice asporto di materiale e successiva stabilizzazione (per via elettro-chimica)</p><p>l'asporto sara' costante e non verranno assottigliati troppo le tubazioni nei punti critici.</p><p></p><p>Ci spero =)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DiTBho, post: 7631442, member: 165660"] dal peso! Sappiamo che e' CrMo, lo dice l'etichetta, anche se non precisa altro. Di telai CrMo ne esistono sia in doppio che triplo spessore. Questo tipo di lavorazione sulle tubazioni serve per ridurre il peso. Ho un telaio CrMo che pesa piu' di un CrMo a doppio spessore. In via speculativa, assumo che non possa che essere a spessore costante. Anche perche' tipico delle tubazioni di bassa gamma degli anni 90. Per assurdo, che sia spessore costante in questo caso e' un bene. Lo confermera' solo una analisi con endoscopio. Se sono recuperabili con semplice asporto di materiale e successiva stabilizzazione (per via elettro-chimica) l'asporto sara' costante e non verranno assottigliati troppo le tubazioni nei punti critici. Ci spero =) [/QUOTE]
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