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Testo
<blockquote data-quote="ciclista statunitense" data-source="post: 1334115" data-attributes="member: 2361"><p>Se si riesce ancora a trovare una copia, nel giornale Il Resto del Carlino del Sabato 22 aprile 2000, alla pagina RE/18 c'era una pagina intera dedicata a lui. Marastoni ha oltre 60 anni di esperienza come telaista. Ho una sua bici del 1953, tutto originale che uso ancora oggi 55 anni dopo e va sempre bene. Se non vado errato, il nostro amico Round ne ha pure lui una bici del buon vecchio Licinio. Ho poi una sua bici del '78 col deragliatore saldato, come ho pure avuto un suo telaio del '72 coi bulloni centrale dei freni Campagnolo saldato alla testa della forcella ed al ponticello dietro. Era pure uno dei primi a tornare a saldare i passaguaine sul tubo superiore, quando si pensava che non si doveva fare. Se non sbaglio, ha pure sviluppato qualche seria di guarnizione che furono poi utilizzati da altri.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclista statunitense, post: 1334115, member: 2361"] Se si riesce ancora a trovare una copia, nel giornale Il Resto del Carlino del Sabato 22 aprile 2000, alla pagina RE/18 c'era una pagina intera dedicata a lui. Marastoni ha oltre 60 anni di esperienza come telaista. Ho una sua bici del 1953, tutto originale che uso ancora oggi 55 anni dopo e va sempre bene. Se non vado errato, il nostro amico Round ne ha pure lui una bici del buon vecchio Licinio. Ho poi una sua bici del '78 col deragliatore saldato, come ho pure avuto un suo telaio del '72 coi bulloni centrale dei freni Campagnolo saldato alla testa della forcella ed al ponticello dietro. Era pure uno dei primi a tornare a saldare i passaguaine sul tubo superiore, quando si pensava che non si doveva fare. Se non sbaglio, ha pure sviluppato qualche seria di guarnizione che furono poi utilizzati da altri. [/QUOTE]
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