Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7483991" data-attributes="member: 148816">Mi scuso per l’OT ma rispondo volentieri.L’auto è una BMW touring 330e xdrive, la ho presa solo perche’ auto aziendale e ho colto l’occasione per provare l’elettrico, se fossero stati soldi miei non so se avrei rischiato su questa motorizzazione ibrida, visto che non è regalata.Il punto dolente è l’autonomia, il serbatoio benzina ha una capacita’ di soli 35 litri, piu’ qualche altro litro di riserva che non ho mai capito a quanto arriva esattamente. La batteria tiene circa 15kwh dichiarati, nella realta’ in ricarica non supera mai i 13. Il risultato è che fa massimo 45-50 km di elettrico e massimo 490-500 di elettrico+benzina.io riesco a fare il tragitto casa lavoro in full elettric e ricaricare in ufficio dove abbiamo la colonnina, per qualunque viaggio piu’ lungo la batteria non basta, ma avendo il serbatoio della benzina non è un problema.Per i costi l’elettricita’ delle colonnine di ricarica non è regalata, il risparmio al km rispetto alla benzina è di circa il 30% sul costo del carburante a pari km di percorrenza, un elemento di risparmio è dato dal recupero dell’energia in frenata, che ricarica un po’ la batteria, riducendo i consumiUn elemento positivo è che l’uso combinato di potenza del benzina+elettrico da all’auto prestazioni notevoli, soprattutto in ripresa dalle basse velocita’.Tutto sommato a ragion veduta resto dell’idea che se i soldi fossero i miei come prima auto non avrei scelto questa.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione