[Test] Bianchi Sempre

papalla ha scritto:

ha ha
no, e' vero
la forca e' una hoc con alcune parti riverniciate in nero opaco
come il telaio
l'originale e' attualmente sulla FG
ma ho trovato una bella full carbon anche per lei,
370grammi e via, togliamo 3 etti pure alla sorellina minore,
poi sram red e corone ellittiche pure per lei, e togliamo mezzo chilo!!

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Metallica ha scritto:

Sai com'è magari qualcuno la vede, se ne innamora e va in negozio a chiedergliene una uguale...

Comunque, nonostante il nero opaco a me non trasmetta nessuna emozione, devo dire che l'accoppiata nastro-copricomandi, che di solito è di due colori diversi, nella tua bici ci sta davvero bene.
Bel risultato finale.

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Metallica ha scritto:

OFF Topic:
Adesso attendiamo di vederti in veste di moderatore, alla riapertura della taverna.

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mazzoblu ha scritto:

avevo addocchiato subito il Telaio della Sempre appena era uscito
infatti è la mia attuale bdc !

poi il modella 2012 con FULL CARBON con la forcella il carbonio è il top
è scelto anche da squadre pro e quindi siamo in ALTA GAMMA Bianchi non c'è niente da dire.

l'allestimento offerto col Veloce o il 105 chiaramente è concorrenzialissimo come prezzo
per chi vuole una gran buona bici con 2000-2300 euro completa
è un grande acquisto.


ma il telaio MERITA DI PIU' merita un gruppo superiore
infatti con lo Sram Red ha un gruppo all'altezza del telaio.

a me piace Celeste la bianchi e sono Campagnolista da sempre...

infatti mi son preso il kit telaio del colore che piace a me
e per un po' sfrutto ancora il mio Record a 10v. che ancora va bene.

gruppo che verrà sostituito da un Super Record quando sarà ora...

gusti personali a parte

(a me l'ultima moda del FULL CARBON OPACO non piace)

come bici, la Sempre equipaggiata così
come la offre la casa, nera opaca con lo Sram Red
è un gran mezzo

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John65 ha scritto:

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giuli68 ha scritto:

Ciao ragazzi,volevo un consiglio/informazione tecnica.Posseggo una splendida Bianchi mod.SEMPRE,purtroppo per questioni di schiena e di mia morfologia(busto corto e gambe lunghe),sono costretto a tenere almeno 3 cm di spessori tra la serie sterzo e l'attacco.Per questioni puramente estetiche sto cercando un distanziale conico alto almeno 20mm da mettere al posto di quello dell'FSA originale della bici .In questo modo potrei togliere uno spessore e visivamente sarebbe piu' bella.Ma non riesco a trovarlo ,qualcuno sa dirmi dove cercarlo?????? grazie....

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xtrncpb ha scritto:

Bianchi presenta la nuova Sempre del team Colombia Coldeportes

[Comunicato Stampa]

Bianchi Sempre sarà nel 2012 la bici del team professional Colombia Coldeportes, diretto da Claudio Corti. Caratterizzato da geometrie Bianchi racing, il telaio in carbonio monoscocca Sempre appartiene alla famiglia B4P (Born for Performance) ed è progettato per unire rigidità e leggerezza.

L’impiego della nanotecnologia applicata al carbonio rende infatti il telaio della Sempre estremamente rigido e resistente e la sezione ridotta del forcellino verticale posteriore (UTSS - Ultra Thin Seat Stay) contribuisce a ridurne il peso migliorando l’assorbimento delle vibrazioni verticali che provengono dalla strada e garantendo la miglior trasmissione di potenza.

La grafica della Sempre in dotazione al team Colombia Coldeportes è stata studiata per esaltare i colori nazionali della Colombia, mantenendo l'identità del brand Bianchi.

Proprio in questi giorni, la Colombia Coldeportes è impegnata a Bogotà per un mini-raduno che è iniziato il 12 dicembre e si concluderà il 14. A fine gennaio la squadra si ritroverà invece nel nord-Italia per l’ultimo collegiale che precederà il debutto stagionale.

Modello: Team COLUMBIA COLDEPORTES “BIANCHI SEMPRE”
Telaio: BIANCHI Sempre Carbon
Headset 1 1/8", UTSS Ultra Thin Seat Stay, BB30 system, nanotechnology
Forcella: BIANCHI Full Carbon B4P - FF38 - 1.1/8 300mm §46mm
Reggisella: FSA K-FORCE Carbon
Guarnitura: FSA K-FORCE Light BB30 Carbon 53/39
Movimento: FSA BB30
Freni: FSA K-FORCE
Serie sterzo: FSA ORBIT 1 1/8" - 1.5"
Attacco: FSA OS-99 CSI alu/carbon
Manubrio: FSA K-FORCE carbon
Sella: FIZIK Antares
Nastro: Celeste Bianchi
Ruote: VISION TriMax Carbon TC-50
Coperture: Hutchinson
Front derailleur/Deragliatore: FSA Energy
Cambio: SRAM RED
Pignoni: SRAM RED
Catena: FSA Team Issue
Borraccia: Elite Corsa Team
Portaborraccia: ELITE PASE carbon
Pedali: TIME ICLIC² TITAN Carbon

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ironman74 ha scritto:

mi consigliate una bianchi sempre montata 105, come da allestimento originale o una giant ctr 2 composite del 2011 sempre montata 105
la differenza di prezzo è di circa 200 euro, piu economica la giant forse perche modello piu vecchio.
vengo da una moser m 76 in alluminio con forcella e ponte posteriore in carbonio, con ruote campagnolo neutron, il tutto del 2004, la mia paura è che le ruopte che trovo in queste due bici no nsiano all'altezza delle mie neutron anche se le mie sono vecchie. mi potte consigliare?

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ironman74 ha scritto:

la bianchi monta delle ruote del reparto corse, che per quanto nuove non credano sia delle grandi ruote, ed anche la giant delle ruote giant gr2.
Boh, il problema è che in entrambi i casi mi vendono il solo telaio a prezzi non compeitivi. fanno storie a smontare la bici.

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