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Testo: <blockquote data-quote="Load" data-source="post: 4034859" data-attributes="member: 22766">ll problema della frenata sul bagnato,come ti è stato spiegato e come già credo scrissi tempo adidetro,è che con il disco il ritardo di risposta dovuto al bagnato sulle piste è infinitesimale e quindi la frenata è ottima.La modulabilità poi è ottima. Con i caliper tradizionali,soprattutto con cerchi in carbonio,appena pinzi l'acqua sulle superfici frenanti fa si che la frenata sia veramente poco efficace e richieda un qualche giro di ruota per andare ,diciamo ,a regime. Tu,per compensare questo cosa fai? è naturale che applichi più forza,forza che una volta che il sistema torna (quasi) efficace rischia di farti bloccare la ruota con i problemi che ne conseguono. Evidentemente da quanto scrivi non usi la MTB o quantomeno non hai vissuto il vari passaggi,cantilever/vbrake/dischi. Onestamente,per un uso da professionista,quindi uscite in qualsiasi condizioni meteo li vedo nettamente superiori,per un amatore che esce solo con il bel tempo probabilmete no. L'inconveniente più grosso dei dischi,se di inconveniente si può parlare,è che è virtualmente impossibile che siano privi di qualche rumorino.... Il classico Zin/Zin prima o poi fa capolino........</blockquote>

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