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Testo: <blockquote data-quote="zocca" data-source="post: 4035922" data-attributes="member: 24035">Mah... personalmente non ho mai avuto problemi con i freni sulla bdc. Sarà perchè non uso ruote in carbonio, sarà perchè, quando la strada è bagnata e l'aderenza aprossimativa, vado piano per non rischiare di cadere... Con i freni normali non ho avuto problemi nemmeno durante la discesa dello Zoncolaz, affrontata "allegramente" con staccate al limite, dal versante di Ovaro... e se non è un test questo!L'unico grande vantaggio che vedo, onestamente, sta nell'utilizzo (soprattutto agonistico), dei freni a disco accoppiati a ruote in carbonio che, probabilmente, con l'utilizzo del sistema idraulico, potrebbero essere ulteriormente alleggerite. Ma non ditemi che il semplice amatore ha bisogno dei freni a disco sulla bdc, questo no, non ci credo. Tra l'altro sto usando il nuovo Dura Ace 9000 e penso che, freni compresi, i gruppi meccanici abbiano raggiunto un livello di efficienza difficilmente superabile negli anni a venire; come dire che, parlando di meccanico, meglio di così non si può!Detto questo, se il DIO MARKETING imporrà freni a disco e gruppi elettronici in futuro, tutti saremo obbligati ad inchinarci di fronte alle ferree leggi del mercato, questo è sicuro... e lo faremo indipendentemente dalle opinioni personali. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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