FSA Italia ci ha dato in test il gruppo WE (Wireless Electronic), semi-wireless 11V, fornendoci un pacchetto completo, ovvero una delle bici di Jakob Fuglsang, corridore di punta del Team Astana. Bici completamente montata con componentistica FSA, dal gruppo, al powermeter, alle ruote a manubrio, attacco e reggisella.
La particolarità del gruppo FSA WE è di avere solo i comandi wireless, alimentati con batterie interne, mentre i deragliatori sono entrambe collegati alla batteria che viene montata nel tubo piantone. La soluzione ibrida wireless-cavo è dovuta alla precisa scelta di poter fornire una batteria con grande capacità per l’alimentazione dei servomeccanismi dei deragliatori, tanto che la durata è data tra i 4000 ed i 6000km. Cosa non possibile con batterie dedicate ad ogni deragliatore. A questo va aggiunto che i servomeccanismi dei deragliatori FSA sono piuttosto...
quali bici lo montano/montavano di primo equipaggiamento? secondo me il grosso delle vendite lo si fa così. io non ne ho mai vista nei negozi nè online una montata fsa. se poi ci aggiungi che non lo hanno per nulla spinto mediaticamente, che lo ha montato solo una squadra word tour per pochissimo tempo, che già di nomea parti indietro. magari è più leggero e efficiente di shimano (sparo a caso) ma con un marketing così disastroso non vendi nullae dire che in questo periodo avrebbe potuto prendere quote di mercato
io l'ho soltanto visto dal vero su una bici in vetrina ed esteticamente non era affatto male
quali bici lo montano/montavano di primo equipaggiamento?
Se FSA ci facesse sapere qualcosa le saremmo grati, in fondo sarebbe nel suo interesse.era montato su una colnago se ricordo bene, ovviamente non a catalogo ma assemblata in negozio
io, ad aprile dello scorso anno (2021), versione rim. Ad oggi penso di essere uno dei pochissimi perché non ne ho ancora visto un altro in giro.esiste qualcuno che l'ha comprato?
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