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La mia bici - review
Test Pinarello Dogma F con Hyperon Ultra
Testo
<blockquote data-quote="bicilook" data-source="post: 7573088" data-attributes="member: 9919"><p>Io penso che non sia tanto una questione di ruota o di gomma o di telaio...</p><p>La realtà è che ogni generazione di biciclette ,magari non le prime,ma dopo che si trova la quadra di tutto l'insieme ,è più performante della precedente.</p><p>Io l'ho riscontrato spesso nelle varie bici che ho cambiato.</p><p>Pensiamo al cambio epocale tra acciaio e alluminio,e poi tra acciaio alluminio e carbonio...tra le ruote in alu e le superleggere in carbonio.</p><p>Secondo me adesso siamo al punto in cui c'è la giusta quadra tra telai ,ruote ,pneumatici e sistemi frenanti a disco.</p><p>Probabilmente se avessi fatto la stessa prova con una bici disc della prima ora,non avresti avuto questo riscontro così entusiasmante.</p><p>Secondo me è del tutto normale che una bici attuale sia più performante di un progetto di un po' di anni addietro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicilook, post: 7573088, member: 9919"] Io penso che non sia tanto una questione di ruota o di gomma o di telaio... La realtà è che ogni generazione di biciclette ,magari non le prime,ma dopo che si trova la quadra di tutto l'insieme ,è più performante della precedente. Io l'ho riscontrato spesso nelle varie bici che ho cambiato. Pensiamo al cambio epocale tra acciaio e alluminio,e poi tra acciaio alluminio e carbonio...tra le ruote in alu e le superleggere in carbonio. Secondo me adesso siamo al punto in cui c'è la giusta quadra tra telai ,ruote ,pneumatici e sistemi frenanti a disco. Probabilmente se avessi fatto la stessa prova con una bici disc della prima ora,non avresti avuto questo riscontro così entusiasmante. Secondo me è del tutto normale che una bici attuale sia più performante di un progetto di un po' di anni addietro. [/QUOTE]
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