Se dopo soli 1500 km il corpetto è in quelle condizioni, chissà come sarà a 15.000 km ......
Esteticamente sono comunque molto belle.
-piste frenanti segnate già così dopo 1500km
sono due "dati" che mi portano a sospettare un usura precoce....è anche vero che una coppia del genere la userei solo in gara e qlc "lungo" ma cmq a 1500km ci arrivo in 6 mesi e se dopo son da buttare??? mah
perplesso su quei segni d'usura.
Quell'etichetta sul cerchio mi fa pensare che non sono costruite (almeno il cerchio) in Italia.
Quella è scrittura orientale (lo posso dire perchè ne ho acquistate diverse di ruote laggiù)
Il riporto di gomma sulla pista pattini non è chiaramente un segno di usura ma semplicemente un deposito di gomma sui fianchi del cerchio (durante la frenata si scaldano e rilasciano gomma).
Ma questo fa parte del meccanismo di frenata.
Se i pattini fossero neri, non ci sarebbe nemmeno questo inconveniente estetico.
Più in generale, per nostra esperienza, lusura di un cerchio in carbonio è limitata anche dopo una stagione fatta in un paese dove piove molto (tipicamente in Belgio). Direi dello stesso ordine di grandezza di un cerchio in alluminio.
Possiamo sicuramente dire che a livello di progetto i nostri cerchi hanno uno spessore maggiorato sulla pista pattini proprio per evitare che alla minima usura il cerchio vada in crisi.
In sintesi nessuna preoccupazione in più rispetto a quella che potreste nutrire per un cerchio in alluminio. :)
Ruote in carbonio ne ho anch'io e di produzione "SICURAMENTE" orientale.
segnate con gli swss top gialli le ho anch'io ma si parlava di usura è per qst che ho "drizzato" le antenne. spessore maggiorate sulle piste? indi gola più stretta???
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