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Testo: <blockquote data-quote="senna67" data-source="post: 1280711" data-attributes="member: 5112">Buongiorno 3nnio, ho avuto per quasi 10 anni un telaio in acciaio adesso ho un telaio in titanio.Penso che non sia possibile generalizzare. Le mie due bici sono diverse, nel peso, nella conduzione delle curve e nella prontezza allo scatto. Non credo però che le differenze siano ascrivibili alla sola differenza di materiale. Ad esempio la geometria ha molta influenza sulla conduzione in curva, così come il diametro/spessore dei tubi conta ai fini della rigidezza laterale.Semplificando le cose, credo che a parità di geometria e di peso un telaio in titanio sia più rigido e pronto di uno in acciaio, meno rigido e meno pronto di uno in alluminio. Per quanto riguarda la comodità, comunque, la differenze sono a mio avviso impercettibili. Conta molto di più la pressione delle gomme. Del resto sono convinto che questo ragionamento si estenda anche agli "scomodissimi" telai in alluminio.<a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=57429" target="_blank">Qui</a> trovi i dati relativi ad una serie di test fatti recentemente su alcuni telai in carbonio (devi guardare la voce comfort, <a href="http://www.tour-magazin.de/?p=1594" target="_blank">qui</a> trovi la descrizione del test). Sebbene alcuni telai abbiano una rigidezza doppia degli altri, anche i più "comodi" sono significativamente più rigidi (200 N di carico per avere un 1 mm di cedimento, in gran parte dovuto alla deformabilità della forcella, tra l'altro) delle gomme e della sella.CiaoFrancesco</blockquote>

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