Rispondi alla discussione

Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="bicibikers" data-source="post: 2027707" data-attributes="member: 11069">diciamo che conduco io e non voglio farmi passare, cosa faccio? Io, regolamento o meno sto con la spalla a 5 cm dalla rete metallica, nei rettilinei e in curva se vado piano quasi da cadere e toccare la taglio al massimo, mi spiego meglio sto in curva al limite e poi scendo, ma sto sempre alto, perchè altrimenti lui dietro, che avrà il punto d'appoggio perchè non è fesso, starà più alto di me, così se parte mi frega... essere alti offre il vantaggio dello spunto. Se è veloce e vuole passarmi, tiene il punto d'appoggio e parte da dietro per andare a condurre, può farlo... dall'alto scende anche lui, ma se me ne accorgo scendo anche io, più sul diagonale per non destare troppa attenzione dalla giuria, e mi metto davanti a lui chiudendolo alla corda. se lui aumenta, io aumento, se vedo che non conviene, lascio perdere e mi accordo imposto la volata da dietro. In questa fase non è ancora volata vera e propria ma solo impostazioni.insomma tutto questo discorso per il mio punto di vista, stare in alto conviene, da lì si controlla meglio, ai ragazzini si insegnava questo tanti anni fa. E come un falco ti proietti giù ad ogni avvisaglia di pericolo. Se quel tipo si lamentava perchè è stato chiuso alla balaustra, era perchè era un pollo, se teneva il punto d'appoggio non gli capitava.</blockquote>

Alto Basso