Ha lasciato intravedere doti importanti nelle poche gare su strada che ha corso e prima che si mettesse a suonare MDVP ( e tutti gli altri) in mtb.Merita veramente ?!
Forse non é la sede giusta, ma un cenno alle ultime eclatanti rivelazioni giornalistiche poteva starci. É di questi giorni, infatti, la news di un giornale svizzero che avrebbe ricevuto la denuncia di 3 corridori circa l'uso di chissà quale diavoleria elettrica al Tour; i 3 avrebbero indicato anche le squadre con le bici sospette. La supposizione scaturisce dagli strani rumori provenienti dalle ruote. Si é parlato addirittura di un sistema come il Kers della F1, con una centralina che accumula l'energia delle frenate per restituirla ad un congegno presente nel mozzo. Siamo all'assurdo più assoluto? Può esserci del vero sotto queste chiacchiere? Se provo ad immaginare la cosa come vera, con magari coinvolto un WVA ne rimarrei troppo deluso.
Tutto torna, la prima settimana Pogacar per evitare gli incidenti ha tirato tante di quelle inchiodate che per il resto del tour la bici andava da sola da quanta energia aveva accumulato!Forse non é la sede giusta, ma un cenno alle ultime eclatanti rivelazioni giornalistiche poteva starci. É di questi giorni, infatti, la news di un giornale svizzero che avrebbe ricevuto la denuncia di 3 corridori circa l'uso di chissà quale diavoleria elettrica al Tour; i 3 avrebbero indicato anche le squadre con le bici sospette. La supposizione scaturisce dagli strani rumori provenienti dalle ruote. Si é parlato addirittura di un sistema come il Kers della F1, con una centralina che accumula l'energia delle frenate per restituirla ad un congegno presente nel mozzo. Siamo all'assurdo più assoluto? Può esserci del vero sotto queste chiacchiere? Se provo ad immaginare la cosa come vera, con magari coinvolto un WVA ne rimarrei troppo deluso.
Ecco perchè nelle ultime tappe ha usato la bici rim. La disc a suon di frenate andava da sola e le voci circa qualche marchingegno lo hanno indotto a cambiare bici per dimostrare che vinceva lo stesso.Tutto torna, la prima settimana Pogacar per evitare gli incidenti ha tirato tante di quelle inchiodate che per il resto del tour la bici andava da sola da quanta energia aveva accumulato!
Secondo ineos siMerita veramente ?!
E ovviamente questo è un ulteriore punto a favore delle bici disc, che con la loro potenza frenante maggiore ti fanno andare poi più forte anche in salita ovviamenteEcco perchè nelle ultime tappe ha usato la bici rim. La disc a suon di frenate andava da sola e le voci circa qualche marchingegno lo hanno indotto a cambiare bici per dimostrare che vinceva lo stesso.
Ovvio. Più hai potenza frenante e più accumuli potenza per la salita successiva. Con i rim il trucco era non frenare e prendere la salita successiva di slancio, ma le curve a volte rovinavano tutta la tattica.E ovviamente questo è un ulteriore punto a favore delle bici disc, che con la loro potenza frenante maggiore ti fanno andare poi più forte anche in salita ovviamente
ecco perchè i costruttori puntano ormai solo alle disc, ormai abbiamo scoperto il complotto dei poteri forti
Di eccitante non vi è nulla a mio avviso, visto che di questo se ne Sparlacchia da oramai 2 Lustri... Che è poi il tempo di una carriera alto livello di un professionista..Forse non é la sede giusta, ma un cenno alle ultime eclatanti rivelazioni giornalistiche poteva starci. É di questi giorni, infatti, la news di un giornale svizzero che avrebbe ricevuto la denuncia di 3 corridori circa l'uso di chissà quale diavoleria elettrica al Tour; i 3 avrebbero indicato anche le squadre con le bici sospette. La supposizione scaturisce dagli strani rumori provenienti dalle ruote. Si é parlato addirittura di un sistema come il Kers della F1, con una centralina che accumula l'energia delle frenate per restituirla ad un congegno presente nel mozzo. Siamo all'assurdo più assoluto? Può esserci del vero sotto queste chiacchiere? Se provo ad immaginare la cosa come vera, con magari coinvolto un WVA ne rimarrei troppo deluso.
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