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Tradition is the future: Scapin
Testo
<blockquote data-quote="antonio.v" data-source="post: 6297408" data-attributes="member: 101249"><p>Primo giro con questo Scapin EOS5. Che dire, venivo da un telaio a congiunzioni che pesava circa 500gr di più di questo telaio.</p><p>Le sensazioni sono solo positive, tra tutte mi sento di evidenziare: rimane sicuramente la comodità dell’acciaio e la capacita di assorbire le asperità della strada, ma ho percepito da subito maggior reattività e soprattutto maggior stabilità e sicurezza nelle discese, motivo per il quale ho abbandonato il telaio in acciaio con tubo sterzo da 1 pollice.</p><p>Se continuo a trovarmi bene come penso resterà il mio telaio a lungo. Prossimi upgrade sicuramente forcella monoscocca a foderi dritti e prima o poi un bel gruppo nuovo r8000 BLACK.</p><p>[ATTACH=full]172168[/ATTACH] [ATTACH=full]172169[/ATTACH] [ATTACH=full]172170[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="antonio.v, post: 6297408, member: 101249"] Primo giro con questo Scapin EOS5. Che dire, venivo da un telaio a congiunzioni che pesava circa 500gr di più di questo telaio. Le sensazioni sono solo positive, tra tutte mi sento di evidenziare: rimane sicuramente la comodità dell’acciaio e la capacita di assorbire le asperità della strada, ma ho percepito da subito maggior reattività e soprattutto maggior stabilità e sicurezza nelle discese, motivo per il quale ho abbandonato il telaio in acciaio con tubo sterzo da 1 pollice. Se continuo a trovarmi bene come penso resterà il mio telaio a lungo. Prossimi upgrade sicuramente forcella monoscocca a foderi dritti e prima o poi un bel gruppo nuovo r8000 BLACK. [ATTACH=full]172168[/ATTACH] [ATTACH=full]172169[/ATTACH] [ATTACH=full]172170[/ATTACH] [/QUOTE]
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