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Testo
<blockquote data-quote="blackeagle" data-source="post: 7396790" data-attributes="member: 165178"><p>ovviamente cerco di tenere sotto controllo l'entusiasmo legato ai numeri in sé, ma ciò che mi fa essere contento sono le sensazioni e la confidenza che ho trovato in queste settimane. ripeto, il contesto generale era quello di un periodo abbastanza brutto e pesante, e non dico che sia del tutto finito, ma almeno la bici sta andando molto meglio. in generale le medie si sono alzate, mi sembra di portare la bici molto più agilmente; anche in discesa le cose vanno meglio, ci ho messo un po' tanto a superare il blocco mentale dopo una caduta.</p><p></p><p>oggi sono uscito con 2-3 ore di Z2 in testa. ho dovuto abortire dopo un'ora causa contrattempo in casa, ma in quell'oretta ho cercato di testare il limite della Z2, oscillando tra 210-230W a cadenza costante sui 90-95rpm, battiti in Z2 piena. mi sentivo molto bene, anche col caldo e lo sforzo di ieri.</p><p></p><p>per semplificare un po' il discorso, tornando al quesito originario, i dati di molte mie uscite recenti indicavano più Z1 che Z2, al di là dei watt. dato ovviamente da prendere con le pinze, perché può dipendere da tanti fattori--traffico, rallentamenti etc. naturalmente il problema sui rulli non si porrebbe, ma non voglio toccarli prima dell'inverno. il mio dubbio era se stessi ottenendo il massimo da queste sessioni, o se invece c'è ancora qualcosa che si potrebbe estrarre, e d'ora in poi, al di là della potenza, cercherò di alzare un po' l'intensità quando vedo che coi battiti sto da un pezzo in Z1 alta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackeagle, post: 7396790, member: 165178"] ovviamente cerco di tenere sotto controllo l'entusiasmo legato ai numeri in sé, ma ciò che mi fa essere contento sono le sensazioni e la confidenza che ho trovato in queste settimane. ripeto, il contesto generale era quello di un periodo abbastanza brutto e pesante, e non dico che sia del tutto finito, ma almeno la bici sta andando molto meglio. in generale le medie si sono alzate, mi sembra di portare la bici molto più agilmente; anche in discesa le cose vanno meglio, ci ho messo un po' tanto a superare il blocco mentale dopo una caduta. oggi sono uscito con 2-3 ore di Z2 in testa. ho dovuto abortire dopo un'ora causa contrattempo in casa, ma in quell'oretta ho cercato di testare il limite della Z2, oscillando tra 210-230W a cadenza costante sui 90-95rpm, battiti in Z2 piena. mi sentivo molto bene, anche col caldo e lo sforzo di ieri. per semplificare un po' il discorso, tornando al quesito originario, i dati di molte mie uscite recenti indicavano più Z1 che Z2, al di là dei watt. dato ovviamente da prendere con le pinze, perché può dipendere da tanti fattori--traffico, rallentamenti etc. naturalmente il problema sui rulli non si porrebbe, ma non voglio toccarli prima dell'inverno. il mio dubbio era se stessi ottenendo il massimo da queste sessioni, o se invece c'è ancora qualcosa che si potrebbe estrarre, e d'ora in poi, al di là della potenza, cercherò di alzare un po' l'intensità quando vedo che coi battiti sto da un pezzo in Z1 alta. [/QUOTE]
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