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Tecnica
Officina e manutenzione
Trasferire gruppo meccanico a telaio disc
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 6795756" data-attributes="member: 30490"><p>aspetto con interesse il confronto tra i due impianti ibridi.</p><p></p><p>l'idea di installare un disco da 140 mm al posto dei 160 mm mi stuzzica...</p><p></p><p>qualcuno ha usato questa tipologia di freni in condizioni gravose? come vanno su discese molto impegnative per i freni? problemi di fading o effetto polmone?</p><p></p><p>poi per quel che riguarda la manutenzione, qualcuno ha fatto spurgo o rabbocco, o cambio olio?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 6795756, member: 30490"] aspetto con interesse il confronto tra i due impianti ibridi. l'idea di installare un disco da 140 mm al posto dei 160 mm mi stuzzica... qualcuno ha usato questa tipologia di freni in condizioni gravose? come vanno su discese molto impegnative per i freni? problemi di fading o effetto polmone? poi per quel che riguarda la manutenzione, qualcuno ha fatto spurgo o rabbocco, o cambio olio? [/QUOTE]
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