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trasformare la bici in pignone fisso
Testo
<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 853280" data-attributes="member: 2106"><p>Beh, sulla questione del "fissaggio" si può parlare una settimana intera... a me piacciono le cose fatte BENE, ed ameno di usare roba BUONA da pista (il che cmq non garantisce che il problema sia escluso!!!) la catena avrà sempre un punto teso ed uno molle, il che diventa un problema serio non avendo possibilità di regolazione.</p><p>E poi, a meno di non fare accrocchi con corone e pignoni del ferrovecchio, con tutte le combinazioni da fare (perchè vanno provate su strada) uno fa prima a trovarsi un telaio Ad Hoc...! </p><p></p><p>Per quanto riguarda il PentaSport lascerei perdere, ha vari problemi primo tra tutti il manettino di comando (sai che non è agiustabile, ma ha un cavetto rigido interno?) che fa le bizze e quelli che trovi ormai sono tutti vecchi visto che è stato sostituito anni fa dallo Spectro P5.</p><p>Inoltre, la tornitura del pezzo ti ricordo che non è così semplice essendo acciaio temprato, molti tornitori si rifiutano di farlo perchè è facile giocarsi la punta del tornio, e devono usarne una speciale.</p><p></p><p>Cmq il problema più gorsso è la torsione generata dalla pedalata. Tutto viene tenuto fermo dalle apposite rondelle col "dente" che francamente non credo vadano a sopportare il carico di una fissa; lo stesso carico -che su una fissa è continuo- deve essere supportato dal pignone con le sue misere 3 tacche</p><p><img src="http://www.sheldonbrown.com/harris/sturmey-archer/images/hsl723.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>che ne ho visti "piallati" più di uno già in utilizzo "normale", figuriamoci sono una fissa...</p><p></p><p>Sia chiaro: io sono un grande fan dei mozzi epicicoidali, ma per il loro uso: città o ricreativo; il Rohloff poi -peso a parte- lo userei quasi anche sulla BDC! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 853280, member: 2106"] Beh, sulla questione del "fissaggio" si può parlare una settimana intera... a me piacciono le cose fatte BENE, ed ameno di usare roba BUONA da pista (il che cmq non garantisce che il problema sia escluso!!!) la catena avrà sempre un punto teso ed uno molle, il che diventa un problema serio non avendo possibilità di regolazione. E poi, a meno di non fare accrocchi con corone e pignoni del ferrovecchio, con tutte le combinazioni da fare (perchè vanno provate su strada) uno fa prima a trovarsi un telaio Ad Hoc...! Per quanto riguarda il PentaSport lascerei perdere, ha vari problemi primo tra tutti il manettino di comando (sai che non è agiustabile, ma ha un cavetto rigido interno?) che fa le bizze e quelli che trovi ormai sono tutti vecchi visto che è stato sostituito anni fa dallo Spectro P5. Inoltre, la tornitura del pezzo ti ricordo che non è così semplice essendo acciaio temprato, molti tornitori si rifiutano di farlo perchè è facile giocarsi la punta del tornio, e devono usarne una speciale. Cmq il problema più gorsso è la torsione generata dalla pedalata. Tutto viene tenuto fermo dalle apposite rondelle col "dente" che francamente non credo vadano a sopportare il carico di una fissa; lo stesso carico -che su una fissa è continuo- deve essere supportato dal pignone con le sue misere 3 tacche [IMG]http://www.sheldonbrown.com/harris/sturmey-archer/images/hsl723.jpg[/IMG] che ne ho visti "piallati" più di uno già in utilizzo "normale", figuriamoci sono una fissa... Sia chiaro: io sono un grande fan dei mozzi epicicoidali, ma per il loro uso: città o ricreativo; il Rohloff poi -peso a parte- lo userei quasi anche sulla BDC! o-o [/QUOTE]
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