Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Acciaio
Trattare e verniciare un telaio
Testo
<blockquote data-quote="lavalle" data-source="post: 2868043" data-attributes="member: 29703"><p>Per la verniciatura io seguo questo ciclo:</p><p>- una mano di fondo antiruggine (primer); per l'esperienza che ho io, è questo, più delle mani successive, che decide della forza con cui la vernice si "aggrapppa" al metallo, quindi della solidità della vernice;</p><p>- una mano di fondo riempitivo, che va poi carteggiato; serve a creare una superficie uniforme; </p><p>- due mani di una buona vernice per carrozzeria;</p><p>- due mani di trasparente.</p><p>Per antiruggine e fondo riempitivo ultimamente uso le bombolette, che invece sono pessime per le mani successive.</p><p>Da un punto di vista economico, se trovi un carrozziere che ti fa il lavoro per 50 euro, credo che ti convenga (io alla fine per un telaio spendo poco meno); soprattutto se hai intenzione di verniciare un solo telaio. Però, non è una soddisfazione da poco fare da sé (quando il lavoro viene bene).</p><p>Per la guarnitura la cosa migliore è la lucidatrice (una macchina tipo mola ma con due dischi rotanti in stoffa) usata con il materiale apposito da mettere sui dischi (prima quello di colore marrone poi quello azzurro). Più semplicemente, credo si possa usare della pasta lucidante (la cosiddetta pasta abrasiva).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lavalle, post: 2868043, member: 29703"] Per la verniciatura io seguo questo ciclo: - una mano di fondo antiruggine (primer); per l'esperienza che ho io, è questo, più delle mani successive, che decide della forza con cui la vernice si "aggrapppa" al metallo, quindi della solidità della vernice; - una mano di fondo riempitivo, che va poi carteggiato; serve a creare una superficie uniforme; - due mani di una buona vernice per carrozzeria; - due mani di trasparente. Per antiruggine e fondo riempitivo ultimamente uso le bombolette, che invece sono pessime per le mani successive. Da un punto di vista economico, se trovi un carrozziere che ti fa il lavoro per 50 euro, credo che ti convenga (io alla fine per un telaio spendo poco meno); soprattutto se hai intenzione di verniciare un solo telaio. Però, non è una soddisfazione da poco fare da sé (quando il lavoro viene bene). Per la guarnitura la cosa migliore è la lucidatrice (una macchina tipo mola ma con due dischi rotanti in stoffa) usata con il materiale apposito da mettere sui dischi (prima quello di colore marrone poi quello azzurro). Più semplicemente, credo si possa usare della pasta lucidante (la cosiddetta pasta abrasiva). [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Acciaio
Trattare e verniciare un telaio
Alto
Basso