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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 7096819" data-attributes="member: 17016">Anche questo è vero... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />In effetti io sono sempre solo stato stradista, fuori ho fatto di tutto ma solo con le scarpe da trail <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />  e proprio per questo forse oserei mediamente qualcosa in più, quello che penso però è che lo stradista puro cercherà, anche in fuoristrada, le sensazioni più "race" ovvero rigidità, brillantezza, agilità, aerodinamica... e se le si "castra" troppo poi magari "manca qualcosa" proprio a livello di sensazioni... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> ...Anche perché, almeno in molti posti del nostro bel paese, ok il fuoristrada, ma gravel resta comunque ALMENO il 50% di asfalto, ma ALMENO! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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