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Testo: <blockquote data-quote="claudioc1964" data-source="post: 7515812" data-attributes="member: 36657">Vedo che stiamo spostando il FOCUS non sul COSA ma sul COME e mi pare di capire che tutti abbiamo difficoltà a capire. per altro essendo lo stelo del carro posteriore un componente parallelo al terreno dove non è raro che la ruota da davanti possa sparare qualche sasso (a chi non è capitato?) immagino che da un punto di vista progettuale debba anche essere predisposto a certi colpi, per cui la resistenza deve essere di un certo tipo.Chiedo ad ANDREA: dici che sia TREK che CINGOLANI ti hanno risposto PICCHE. Ma con la TREK (inteso come ispettore) ci hai parlato o hai parlato solo con CINGOLANI?Inoltre, va bene che ti hanno detto che è il forcellino, ma ti hanno spiegato come il forcellino ha potuto generare il danno, ossia tecnicamente come è successo... Perchè altrimenti parliamo del nulla ed hanno sempre ragione loro.  Perchè, o hai fatto una manovra sbagliata (e può essere) ma te la devono spiegare, o è colpa di qualcosa che non ha funzionato sulla bici che per altro come hai detto è stata acquistata a settembre per cui non è una bici di quelle appena uscite per cui potrebbe avere un difetto di gioventù ed è una bici "fresca" in quanto usata un 6 mesi e per altro appena controllata dal venditore...</blockquote>

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