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Testo: <blockquote data-quote="Adelmor" data-source="post: 7259215" data-attributes="member: 137957">Una controversia per container caduti in mare non è affatto semplice. In primis perché TUTTE le compagnie di navigazione hanno dei contratti molto protetti che li salva guarda molto bene e non credo che i produttori di bici e componenti abbiano dei volumi di container per ottenere termini di contratti più vantaggiosi di altri. Poi esiste l assicurazione del bene trasportato che in caso di resa CIF assicura la merce al proprietario della polizza di assicurazione, ma  in base al valore dichiarato dei beni e con tutte le regole di una polizza assicurativa.Ci sono anche delle cause di forza maggiore tipo mare mosso, avaria motore,  ........ che limitano le responsabilità tipo container non bloccato bene e via discorrendo......La merce sensibile generalmente si può proteggere anche con film di olii protettivi o altri additivi, ma anche con barriera a vapore e silica gel che assorbe umidità per alcuni mesi ( tempo di navigazione est / ovest.Per sentito dire un container quando cade mi mare non affonda subito e spesso galleggia a fio d acqua diventando un pericolo per le altre barche piccole che lo possono incontrare, chissà se questi container raggiungono la spiaggia di un paese particolarmente bici oriented!.SalutiAdelmo</blockquote>

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