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Trek lancia la nuovissima Madone SLR
Testo
<blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 7188493" data-attributes="member: 17525"><p>Secondo me quando un qualcosa su una Bdc non funziona scompare subito, cioè con l’arrivo del nuovo modello o in alcuni casi addirittura si corregge in corsa, nel caso di trek così non è l’iso è una soluzione che c’è da 10 anni, apparsa per la prima volta sulla domane poi mutuata sulla madone dove c’è stata per oltre 6 anni, dopodiché si cambia per centrare altri parametri, cioè in questo caso fare un prodotto più leggero e con un concetto di aerodinamica nuovo che coniugasse anche una soluzione che in una determinata zona assicurasse anche un certo confort, ovviamente sempre meno di un sistema regolabile.</p><p>Quindi questo per me significa la normale evoluzione di un prodotto.</p><p>Se fosse stato la fine dell’Iso come scelta tecnica non lo vedremmo ancora riproposto sulla new domane di prossima uscita <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicimix, post: 7188493, member: 17525"] Secondo me quando un qualcosa su una Bdc non funziona scompare subito, cioè con l’arrivo del nuovo modello o in alcuni casi addirittura si corregge in corsa, nel caso di trek così non è l’iso è una soluzione che c’è da 10 anni, apparsa per la prima volta sulla domane poi mutuata sulla madone dove c’è stata per oltre 6 anni, dopodiché si cambia per centrare altri parametri, cioè in questo caso fare un prodotto più leggero e con un concetto di aerodinamica nuovo che coniugasse anche una soluzione che in una determinata zona assicurasse anche un certo confort, ovviamente sempre meno di un sistema regolabile. Quindi questo per me significa la normale evoluzione di un prodotto. Se fosse stato la fine dell’Iso come scelta tecnica non lo vedremmo ancora riproposto sulla new domane di prossima uscita ;-) [/QUOTE]
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