[Comunicato stampa] Da oggi Trek amplia la sua offerta di manubri, lanciando un nuovo prodotto in alluminio leggero progettato per garantire ai ciclisti amanti delle avventure e degli sterrati il massimo del comfort e controllo sui terreni difficili. GR Elite è caratterizzato dalla nuova geometria Adventure Fit che consente di accedere...
ma nel gravel ..in quale situazione servono delle code basse cosi lunghe dalle quali nemmeno si arriva ai freni? boh
in compenso aumentano gli ingombri dalla parte del corpo e delle ginocchia.
Mi pare abbastanza fuori dalle tendenze attuali di questo settore...a parte i soliti noti manubri come il Redshift o lo Specy Hoverqualcosa sono molto più adatti.
ma nel gravel ..in quale situazione servono delle code basse cosi lunghe dalle quali nemmeno si arriva ai freni? boh
in compenso aumentano gli ingombri dalla parte del corpo e delle ginocchia.
impugnando il manubrio nelle code si ottiene uno smorzamento delle vibrazioni molto migliore, su lunghi tratti in pianura dove non servono i freni la cosa ha senso. poi io in realtà la uso poco perchè non mi ci trovo granchè come posizione, però la differenza di ammortizzazione si sente
Mi pare abbastanza fuori dalle tendenze attuali di questo settore...a parte i soliti noti manubri come il Redshift o lo Specy Hoverqualcosa sono molto più adatti.
Io sulla Roubaix ho l'Hover ma non mi ci trovo per niente. Non mi piace il rise. Ne sto cercando uno tipo il Salsa cowbell ma compatibile con di2 e da 46.
incredibile. E' un manubrio classico da strada con lo stesso identico drop e reach (dei compatti) ed ha soltanto le code sotto più lunghe di qualche cm.
Direi che hanno studiato più ore su come presentarlo che su come realizzarlo