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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7004263" data-attributes="member: 89446"><p>in linea generale è irrazionale la bicicletta: spendere dei soldi per uno strumento di fatica che non porta vantaggi economici. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p><p>Come in tutte le cose, la razionalità è data dal rapporto benefici/costi. Come detto qualche messaggio indietro, non sarà mai una Dogma F e certi interventi che uno farebbe su una bici di più elevato livello qui non li farebbe nessuno: spero di non vedere una triban con ruote carbonio 50mm o con un DuraAce Elettronico.</p><p>Detto questo, in 14 mesi sulla triban ho percorso oltre 6000km, usandola per pendolarismo sono stati quasi tutti in sostituzione dell'auto, quindi la bici è stata ampiamente ammortizzata anche se ci avessi messo la puleggia della ceramicspeed. Di bici ne ho altre 7 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz :azz" data-shortname=":azz" /> ma nessuna avrebbe potuto fare il lavoro di questa (portapacchi + lasciarla legata a un palo).</p><p>Ci sono delle modifiche che ho già pensato, compreso l'acquisto dei componenti, ma che non ho ancora apportato perché per ora va bene così (movimento centrale, guarnitura doppia, deragliatore anteriore).</p><p>In conclusione: è una bici che si presta a molte migliorie, da fare progressivamente e opportunamente in funzione dell'utilizzo che uno ne fa. Costando poco di base, si può migliorare molto con poca spesa...soprattutto se si va sul mercato cinese, e poi è talmente robusta che è difficile far danni. Mal che vada la si ricompra!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7004263, member: 89446"] in linea generale è irrazionale la bicicletta: spendere dei soldi per uno strumento di fatica che non porta vantaggi economici. ;pirlùn^ Come in tutte le cose, la razionalità è data dal rapporto benefici/costi. Come detto qualche messaggio indietro, non sarà mai una Dogma F e certi interventi che uno farebbe su una bici di più elevato livello qui non li farebbe nessuno: spero di non vedere una triban con ruote carbonio 50mm o con un DuraAce Elettronico. Detto questo, in 14 mesi sulla triban ho percorso oltre 6000km, usandola per pendolarismo sono stati quasi tutti in sostituzione dell'auto, quindi la bici è stata ampiamente ammortizzata anche se ci avessi messo la puleggia della ceramicspeed. Di bici ne ho altre 7 :azz ma nessuna avrebbe potuto fare il lavoro di questa (portapacchi + lasciarla legata a un palo). Ci sono delle modifiche che ho già pensato, compreso l'acquisto dei componenti, ma che non ho ancora apportato perché per ora va bene così (movimento centrale, guarnitura doppia, deragliatore anteriore). In conclusione: è una bici che si presta a molte migliorie, da fare progressivamente e opportunamente in funzione dell'utilizzo che uno ne fa. Costando poco di base, si può migliorare molto con poca spesa...soprattutto se si va sul mercato cinese, e poi è talmente robusta che è difficile far danni. Mal che vada la si ricompra! [/QUOTE]
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