Usa una chiave (da 13, da 15...) per deragliare la catena che ti rende la vita piú facile.
Altrimenti (in certi telai la catena s'incastra) lasciala lí; metti su corona piccola/pignone piccolo, apri il freno, apri lo sgancio e svitalo piú che puoi.
Tieni la ruota tra i piedi, tieni per la sella ed un fodero e tira in avanti e poi in alto.
Bum! La ruota esce.
Stesso discorso ma al contrario, ti puoi aiutare con il nottolino per "acchiappare" la catena.
Peró tieni conto di una cosa: la catena non ha bisogno di essere inzuppata di
olio, quindi il "sporcarsi" diventa relativo. Un pezzo di straccio per muovere il cambio ti aiuta parecchio