Tufo Thundero vs Speedero

[mariazzo]

Ciao, sarei curioso di provare questi pneumatici.
Però volevo capire quali sono le differenze tra i 2 copertoni e se sono sostanziali o puramente marketing.
Qualcuno di voi li ha utilizzati/li usa?

Prodotti bici scontati

 

[MiloD]

Io non li uso...
Ma dal sito rollingresistance:

Tufo Gravel Speedero 40 vs Tufo Gravel Thundero 40

Full side by side tire comparison: Tufo Gravel Speedero 40 vs Tufo Gravel Thundero 40. This page includes all data collected by our tests including all size measurements and rolling resistance and puncture resistance test results.

www.bicyclerollingresistance.com

Sembrano abbastanza sovrapponibili anche come grip...

 

[patton82]

Io uso i thundero da un paio d'anni e sono davvero ottimi, speedero mai avuti.

 

[LAGrippe]

Io uso il Thundero dimensione 40 mm, ed è il copertone con cui mi trovo meglio al posteriore.
Tra l' altro rispetto ai Pirelli cinturato (monto l' RC davanti sempre 40 mm), lo trovo decisamente meno rigido.

 

[kkriminal]

Io sto utilizzando gli speedhero da 36. Ottima qualità e scorrevolezza. Tasselli più piccoli dei thundero preferibile per terreni meno accidentati e più scorrevoli

 

[mariazzo]

Io sto utilizzando gli speedhero da 36. Ottima qualità e scorrevolezza. Tasselli più piccoli dei thundero preferibile per terreni meno accidentati e più scorrevoli

ottimo quindi forse la fondamentale differenza sta nella tassellatura meno marcata.

 

[LAGrippe]

ottimo quindi forse la fondamentale differenza sta nella tassellatura meno marcata.

Trovi una prova tra i 2 Tufo in inglese su questo forum, con relativi commenti : https://www.ridinggravel.com/forum/?p=post/tufo-thundero-and-speedero-tire-info-12547720

Io ho usato sempre al posteriore con caratteristiche simili, quindi scorrevolezza ed un minimo di tassellatura, il cinturato H 40 mm e lo Specialized Pathfinder 38 mm.
Il Pirelli l'ho trovato più duro quando prendi le buche ed i sassi, lo Specialized sicuramente più confortevole, ma imprevedibile nel passaggio tra la parte centrale slick e la parte tasellata, sia in curva che frenata.

Nel mio giro classico "dietro casa", di circa 60 km, la metà lo percorro su asfalto, il resto tra carrarecce lungo i canali, sterrato in collina in bosco e non, a trail leggero con fondo secco e scivoloso.

Il Thundero per questo tipo di percorso a mio avviso va benissimo.