Tutto sul Bushido e i-Genius

lucagt · 11 Dicembre 2010

Poco fa ho finalmente aggiornato anche il freno oltre alla consolle, poi ho provato velocemente qualche corsa.
Direi che mi sembra funzioni tutto perfettamente, nessuna incertezza del software o peggio ancora impallaggi vari. La cosa veramente strana è che il battito viene rilevato dalla consolle ma nno dal TTS
Ho provato a fare ancora la rilevazione della fascia ma non appare lo stesso.
Aggiungo che funziona bene però è un portatile nuovo di trinca con Win7, I3, 4 giga di ram e ATI radeon da 1giga.

Cmq penso di continuare a lavorare con la sola consolle, troppo bordello portare in box tutte le volte il portatile....

eocman · 11 Dicembre 2010

lucagt ha scritto:
La cosa veramente strana è che il battito viene rilevato dalla consolle ma nno dal TTS
Ho provato a fare ancora la rilevazione della fascia ma non appare lo stesso.

Prima di ammaccare "Start Training" flegga "Heart Rate" e vedrai che rileva hrm anche da TTS.
ciao

lucagt · 11 Dicembre 2010

eocman ha scritto:
Prima di ammaccare "Start Training" flegga "Heart Rate" e vedrai che rileva hrm anche da TTS.
ciao

Mmmmh, ma l'opzione è, o meglio era, presente quando ti chiede se hai il Bushido?
Oppure nel profilo si flaggano le varie opzioni minimo/massimo/zone?

lucagt · 11 Dicembre 2010

Ritiro la domanda, ho trovato dove flaggare

rikicarra · 11 Dicembre 2010

bredy ha scritto:
Da quel che so ci son stati molti utenti che hanno fatto da betatester, ma a questo punto non so cosa abbiano fatto, se dopo un anno di programmazione e test il risultato è questo.
A mio parere lo faran fare in India, tanto costa poco far fare le cose la, tanto anche se non funziona ci rimettiamo sempre noi che abbiam la speranza di avere finalmente un software degno di questo nome.
Che tolgan tutte quelle fesserie arcade e ci diano un semplice software per allenarsi. Boicottaggio...

In India ci sono i migliori programmatori software del mondo, parlo per esperienza diretta. Il problema secondo me è di chi stabilisce le specifiche del software e soprattutto della fase di test, che come dici tu purtroppo viene sempre più spesso trascurata e fatta fare agli utenti per uscire prima sul mercato.

marcuzzo · 11 Dicembre 2010

class action.... per ora gli mandero mail ricche di insulti con riferimento al mestiere della madre

Rocketpol · 12 Dicembre 2010

Ragazzi finalmente oggi ho potuto provare il bushido, e vorrei chiedervi cosa sbaglio in quanto non riesco a fare rientrare la taratura nei valori che dite voi, ma la mia si attesta tra i 7,6 e 8,1. Dove devo agire secondo voi per fare in modo che salga questo valore??

marko · 12 Dicembre 2010

Rocketpol ha scritto:
Ragazzi finalmente oggi ho potuto provare il bushido, e vorrei chiedervi cosa sbaglio in quanto non riesco a fare rientrare la taratura nei valori che dite voi, ma la mia si attesta tra i 7,6 e 8,1. Dove devo agire secondo voi per fare in modo che salga questo valore??

sul pomello di regolazione...devi avvicinare il rullo alla ruota girando il vitone con le mani

marko · 12 Dicembre 2010

marcuzzo ha scritto:
class action.... per ora gli mandero mail ricche di insulti con riferimento al mestiere della madre

il problema e' che ormai tutte le case per risparmiare usano i consumatori come dei tester prodotti.
e' stato cosi' anche con garmin edge 500 che all'inizio aveva dei problemini che sono stati risolti con i nuovi firmware.

bredy · 12 Dicembre 2010

si, ma qui non si parla di problemini, quanto di un prodotto che più va avanti e più peggiora.

marcuzzo · 12 Dicembre 2010

oggi ho provato ha mandare la taratura a 15 dopo 10 minuti di riscaldamento ad un buon passo, poi ho provato a fare un minuto per confrontare il valore del pt con quello del bushido e ho notato una differenza molto consistente di circa 20 w medi su 1 minuto fattore di scala 100%, la settimana che viene faro una prova piu accurata anche se penso che lascero la taratura> 16 poiche in questo modo non slitta.

eocman · 12 Dicembre 2010

marcuzzo ha scritto:
per confrontare il valore del pt con quello del bushido e ho notato una differenza molto consistente di circa 20 w medi su 1 minuto

La taratura deve essere tra 10 e 15 quindi 12,5 ottimale. Se hai lasciato 16 potrebbe essere quella la causa della differenza, inoltre hai azzerato il movimento torcente di PT prima di iniziare. Solo quello conta 10/15 watt.
g

marcuzzo · 12 Dicembre 2010

eocman ha scritto:
La taratura deve essere tra 10 e 15 quindi 12,5 ottimale. Se hai lasciato 16 potrebbe essere quella la causa della differenza, inoltre hai azzerato il movimento torcente di PT prima di iniziare. Solo quello conta 10/15 watt.
g

IO ho impostato l'offset automatico e infatti non ho mai notato di leggere una potenza senza pedalare,ma quello che non ho capito e che naturalmente la tacx non si degna di spiegare è il significato della taratura, se la taratura da me fosse 12 mi dovrei sopportare la ruota che slitta inoltre come evolve la taratura con il procedere della seduta, aumenta?
diminuisce e se varia come varia la misurazione di potenza?
Per strada di sicuro non è necessario azzerare il momento torcente, non so su i rulli potrebbe bastare qualche momento in cui non si pedala e la ruota gira senza coppia applicata, dalla sensazione soggettiva di fatica mi sembra di concordare con il pt, dando per assodato che il pt con il suo 1,5% sia piu affidabile adesso come adesso faccio fatica sul bushido a raggiungere picchi di 800 w mentre per strada con il pt oltre i 1000 stando sulla sella ,400 w per 1 minuto mi risultano molto impegnativi mentre per strada no.

lucagt · 13 Dicembre 2010

marcuzzo ha scritto:
IO ho impostato l'offset automatico e infatti non ho mai notato di leggere una potenza senza pedalare,ma quello che non ho capito e che naturalmente la tacx non si degna di spiegare è il significato della taratura, se la taratura da me fosse 12 mi dovrei sopportare la ruota che slitta inoltre come evolve la taratura con il procedere della seduta, aumenta?
diminuisce e se varia come varia la misurazione di potenza?
Per strada di sicuro non è necessario azzerare il momento torcente, non so su i rulli potrebbe bastare qualche momento in cui non si pedala e la ruota gira senza coppia applicata, dalla sensazione soggettiva di fatica mi sembra di concordare con il pt, dando per assodato che il pt con il suo 1,5% sia piu affidabile adesso come adesso faccio fatica sul bushido a raggiungere picchi di 800 w mentre per strada con il pt oltre i 1000 stando sulla sella ,400 w per 1 minuto mi risultano molto impegnativi mentre per strada no.

Per carità, non ho il PT per cui non mi voglio allargare, però noto che con gli strumenti che uso i picchi sono sempre da prendere con le molle e molto poco indicativi. Mi preoccupa + la differenza sul minuto che farei di tutto per far combaciare, quello si.

Sul discorso della calibrazione oltre i 15 hai un eccesso di pressione tra rullo e ruota che immagino non faccia bene ad entrambe...
Ma sei sicuro che slitta? Io con il vecchio pneumatico lo avvertivo ben chiaro, adesso il tacx non mi è più capitato, ho provato a passare per poco i 400 senza problemi e per me è tanta roba

cuchu · 13 Dicembre 2010

scusate sto cercando di scaricare qualche allenamento da bikenet ma non trovo la sezione download.Serve la registrazione?
Se si dove si effettua?Trovo solo la sezione dove loggarsi...

marcuzzo · 13 Dicembre 2010

lucagt ha scritto:
Per carità, non ho il PT per cui non mi voglio allargare, però noto che con gli strumenti che uso i picchi sono sempre da prendere con le molle e molto poco indicativi. Mi preoccupa + la differenza sul minuto che farei di tutto per far combaciare, quello si.

Sul discorso della calibrazione oltre i 15 hai un eccesso di pressione tra rullo e ruota che immagino non faccia bene ad entrambe...
Ma sei sicuro che slitta? Io con il vecchio pneumatico lo avvertivo ben chiaro, adesso il tacx non mi è più capitato, ho provato a passare per poco i 400 senza problemi e per me è tanta roba

Diciamo che qualche pedalata piu gagliarda fa slittare il rullo, cmq per picco intendo su intervalli brevi ma significativi come 5 o 10 o 30 secondi

TonyTpb · 13 Dicembre 2010

il mio non slitta x niente taratura 11,5 con tacx gonfiato a 7 bar , ci faccio sia gli allunghi che gli scatti senza nessun problema , gli allunghi intorno a1 400w, gli scatti di 15''-30''max 700w per poi stabilizzarmi a 450, tutto perfetto

Rocketpol · 13 Dicembre 2010

Rocketpol ha scritto:
Ragazzi finalmente oggi ho potuto provare il bushido, e vorrei chiedervi cosa sbaglio in quanto non riesco a fare rientrare la taratura nei valori che dite voi, ma la mia si attesta tra i 7,6 e 8,1. Dove devo agire secondo voi per fare in modo che salga questo valore??

Secondo voi devo ridurre la pressione del rullo verso la ruota per aumetare tale valore o devo stringerlo di più??

marcuzzo · 13 Dicembre 2010

TonyTpb ha scritto:
il mio non slitta x niente taratura 11,5 con tacx gonfiato a 7 bar , ci faccio sia gli allunghi che gli scatti senza nessun problema , gli allunghi intorno a1 400w, gli scatti di 15''-30''max 700w per poi stabilizzarmi a 450, tutto perfetto

fattore di scala?

TonyTpb · 13 Dicembre 2010

marcuzzo ha scritto:
fattore di scala?

tarato con PT settimana scorsa fattore di scala 96%

totale alla fine di 1h 30' di rulli tts3 potenza media 200w garmin 500 con Pt 191w, poca differenza

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