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Testo
<blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 2047446" data-attributes="member: 5806"><p>Ieri mi sono sparato 2h sul bushido.</p><p>Ho cambiato la bdc con powercranks normalmente usata con la bici da crono, nell'occasione ho ricalibrato il freno raggiungendo un ottimale 14.7</p><p>Tutto perfetto, però nelle salite che avevo impostate nel programma tra il 5 ed il 6% c'erano dei fastidiosissimi slittamenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> </p><p> </p><p>Sotto tale soglia mi sembra di poter dire che tutto è perfetto con notevole rotondità di pedalata ed omogeneità nel rendere la differenza di pendenza.</p><p> </p><p>Alla fine in soldoni tiravo fuori 250W al massimo, valore che ho sempre usato in modalità W/H per farci sfr senza alcun problema di slittamento come il fondo medio subito successivo. Quindi sia a 30 che >80 rpm in modalità watt a 250 tutto perfetto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucagt, post: 2047446, member: 5806"] Ieri mi sono sparato 2h sul bushido. Ho cambiato la bdc con powercranks normalmente usata con la bici da crono, nell'occasione ho ricalibrato il freno raggiungendo un ottimale 14.7 Tutto perfetto, però nelle salite che avevo impostate nel programma tra il 5 ed il 6% c'erano dei fastidiosissimi slittamenti ;nonzo% Sotto tale soglia mi sembra di poter dire che tutto è perfetto con notevole rotondità di pedalata ed omogeneità nel rendere la differenza di pendenza. Alla fine in soldoni tiravo fuori 250W al massimo, valore che ho sempre usato in modalità W/H per farci sfr senza alcun problema di slittamento come il fondo medio subito successivo. Quindi sia a 30 che >80 rpm in modalità watt a 250 tutto perfetto. [/QUOTE]
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