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Testo
<blockquote data-quote="marcuzzo" data-source="post: 2613960" data-attributes="member: 5444"><p>Purtroppo non ho piu la possibilità di usare il copertoncino tacx insieme al powertap,mi sembra cosi a spanne non avendo fatto una prova seria ,ne potendo usare il copertoncino tacx assieme al pt che la potenza venga sottostimata di un 6-8 % rispetto al pt,ma ripeto e tutto a spanne ,se tuttti confermano la precisione del bushido rispetto a l pt probabilmente sono io ad avere sensazioni sbagliate,mi piacerebbe però sapere come la pressione della gomma tra il rullo puo influenzare la corretta misurazione della potenza,non mi piace molto stare con la testa nel sacco,l'unica cosa che mi viene in mente è che slittando la ruota rispetto al rullo ,potrebbe dare una misurazione errata sprecando energia che verrebbe dissipata come calore,quindi tarature alte sarebbero magari dannose per ruota e rullo ma non inficerebbero sulla precisione,anzi.</p><p>Sono tutte pero mie elucubrazioni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marcuzzo, post: 2613960, member: 5444"] Purtroppo non ho piu la possibilità di usare il copertoncino tacx insieme al powertap,mi sembra cosi a spanne non avendo fatto una prova seria ,ne potendo usare il copertoncino tacx assieme al pt che la potenza venga sottostimata di un 6-8 % rispetto al pt,ma ripeto e tutto a spanne ,se tuttti confermano la precisione del bushido rispetto a l pt probabilmente sono io ad avere sensazioni sbagliate,mi piacerebbe però sapere come la pressione della gomma tra il rullo puo influenzare la corretta misurazione della potenza,non mi piace molto stare con la testa nel sacco,l'unica cosa che mi viene in mente è che slittando la ruota rispetto al rullo ,potrebbe dare una misurazione errata sprecando energia che verrebbe dissipata come calore,quindi tarature alte sarebbero magari dannose per ruota e rullo ma non inficerebbero sulla precisione,anzi. Sono tutte pero mie elucubrazioni [/QUOTE]
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