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ULTIMATE 2023
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 7180563" data-attributes="member: 17016"><p>Buongiorno, chiedo scusa se è già stato detto ma non ho trovato info... Sulla Ultimate CF SL, il cockpit in taglia S, la mia, è consegnato come 90 di attacco e 39 la larghezza, ora, 90 potrebbe pure andare, anche se probabilmente meglio 100, ma 39 di larghezza è improponibile per me che uso 42 o 44, infatti la FSA 42 sopra e 44 sotto per me è sempre stata il non plus ultra... Ma sprecare il cockpit, contando che poi devo anche cambiare cassetta e sella significa che vanifico tutto il plus economico di Canyon... almeno la piega potrebbero lasciarla personalizzabile cavolo, credo ogni 10 ciclisti che l'acquistano, 9 non hanno le misure indicate di piega e/o attacco! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown :-(" data-shortname=":-(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 7180563, member: 17016"] Buongiorno, chiedo scusa se è già stato detto ma non ho trovato info... Sulla Ultimate CF SL, il cockpit in taglia S, la mia, è consegnato come 90 di attacco e 39 la larghezza, ora, 90 potrebbe pure andare, anche se probabilmente meglio 100, ma 39 di larghezza è improponibile per me che uso 42 o 44, infatti la FSA 42 sopra e 44 sotto per me è sempre stata il non plus ultra... Ma sprecare il cockpit, contando che poi devo anche cambiare cassetta e sella significa che vanifico tutto il plus economico di Canyon... almeno la piega potrebbero lasciarla personalizzabile cavolo, credo ogni 10 ciclisti che l'acquistano, 9 non hanno le misure indicate di piega e/o attacco! :-( [/QUOTE]
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