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Testo: <blockquote data-quote="umbi52" data-source="post: 7258341" data-attributes="member: 13361">Per quanto riguarda gli allestimenti, Canyon (rim) ha manubrio integrato, gruppo Sram Red 11 meccanico, ruote Fulcrum zero competizione, montate con tubeless e Air Liner Vittoria, sella San Marco Aspide, portaborraccia in carbonio molto leggeri e pedali Xpedo Thrust 8 ti. Peso, completa, 6.420 kg.Sulla Colnago (disc) ho il gruppo Sram Red Etap 11, manubrio Alanera, ruote Campagnolo Bora Wto Ultra 33, montate con tubeless e Air Liner Vittoria), stessa seìlla, pedali e portaborraccia. Peso, completa, 6,85 kg.Le misure dei telai sono praticamente uguali, variano, di poco, gli angoli.Dico subito che sono entrambe ottime, la Canyon leggermente più rigida e votata agli scatti, ma qui influiscono gli angoli.Entrambe non stancano e assorbono bene, con lieve vantaggio per la Colnago. Per quest'ultima nota di merito alla forcella, precisa e priva di flessioni in frenata. Sulla V3rs, in attesa di una valutazione ulteriore dopo aver provato a fondo le Wto 33, sostitute delle 45, mi trovo decisamente meglio da quando ho sostituito l'Alanera, montata inizialmente, con quella attuale.Curva esteticamente bella, ergonomicamente valida, ma con misure farlocche e mi meraviglio che nessuno sul Forum lo abbia mai notato. In sostaànza la lunghezza dello stem è di un centimetro superiore al dichiarato. Io ho bisogno di 11 mentre in realtà l'Alanera con misura 11 è 12. Ho fatto la verifica anche su altre misure ed è così per tutte. Trovare la misua 100, per avere 110, è stata una vera impresa.Ho assistito al montaggio di entrambe ed il meccanico ha avuto grande facilità, tutto tornava perfettamente, aspetto tutt'altro che scontato.Al netto degli attuali problemi al reggisella di Canyon, per me entrambe da comprare ad occhi chiusi. La scelta dovrebbe essere valutata in base all'adattabilità alle geometrie.</blockquote>

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