un, due, Trek...stella (parte nona)

Memmert

Novellino
22 Marzo 2011
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Piemonte
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Bici
Emonda
Io ho acquistato una sl6 perquanto possa valere il mio giudizio tecnico dopo i primi 500km percorsi posso dire che ho avuto un ottima impressione rigida e reattiva al punto giusto e l impressione migliore me l ha fatta sui falsopiani e pianura dove ti porta davvero a spingere sempre. Non posso fare confronti con il vecchio modello perché non l ho mai provata
 

abcar

via col vento
1 Marzo 2016
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Bici
BMC SLR01, ktm revelator lisse, trek boone
Io ho acquistato una sl6 perquanto possa valere il mio giudizio tecnico dopo i primi 500km percorsi posso dire che ho avuto un ottima impressione rigida e reattiva al punto giusto e l impressione migliore me l ha fatta sui falsopiani e pianura dove ti porta davvero a spingere sempre. Non posso fare confronti con il vecchio modello perché non l ho mai provata
puoi mettere una foto della tua?
 

Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Atina (Fr)
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Trek (alcune)
Ho visto ora lo spot di Nibali, chiaramente più commerciale che realmente tecnico, credo sia piuttosto normale che sia così.
Mi sembra un poco improvvisato, nel senso che spesso "perde" le parole o non trova quella giusta mentre quando si preparano queste cose di solito si va più spediti.
Qualche spunto di riflessione, (per me ovviamente):
- Il tubolare che ha al posteriore (almeno a me sembra un tubolare) non è un Pirelli di serie, ha due scritte per lato, quelli in vendita ne hanno soltanto una, chissà se cambia solo questo.
- All'anteriore ha uno pneumatico Bontrager, ad un certo punto la marca si vede proprio sotto la scritta "Pirelli" sulla forcella :mrgreen: ..., però questo non so se sia un tubolare, ha la ghiera di tenuta sulla valvola, anche se il cerchio xxx4 sembra come quello al posteriore, certo fosse un copertoncino o un tubeless sarebbe un set-up strano.
- Dice con un leggero imbarazzo che ha la 50/37, che "gli consente i lavori in salita" come per giustificare al grande pubblico che ha delle corone piccole?
- Dice che la pinza Red è "nuova" e lascia più spazio tra disco e pastiglia per evitare lo zin-zin, questa cosa risulta a qualcuno che usa Sram?
- Si sente anche in dovere di precisare che la bicicletta "sembra" più grande della precedente ma che in realtà è solo meno slooping, non era passata la mania dei telai extra-piccoli?

Per il resto mi pare tutto più o meno in linea con i contenuti di uno spot di questo tipo.
 

geppetto87

Apprendista Passista
6 Marzo 2015
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nessuna
Ho visto ora lo spot di Nibali, chiaramente più commerciale che realmente tecnico, credo sia piuttosto normale che sia così.
Mi sembra un poco improvvisato, nel senso che spesso "perde" le parole o non trova quella giusta mentre quando si preparano queste cose di solito si va più spediti.
Qualche spunto di riflessione, (per me ovviamente):
- Il tubolare che ha al posteriore (almeno a me sembra un tubolare) non è un Pirelli di serie, ha due scritte per lato, quelli in vendita ne hanno soltanto una, chissà se cambia solo questo.
- All'anteriore ha uno pneumatico Bontrager, ad un certo punto la marca si vede proprio sotto la scritta "Pirelli" sulla forcella :mrgreen: ..., però questo non so se sia un tubolare, ha la ghiera di tenuta sulla valvola, anche se il cerchio xxx4 sembra come quello al posteriore, certo fosse un copertoncino o un tubeless sarebbe un set-up strano.
- Dice con un leggero imbarazzo che ha la 50/37, che "gli consente i lavori in salita" come per giustificare al grande pubblico che ha delle corone piccole?
- Dice che la pinza Red è "nuova" e lascia più spazio tra disco e pastiglia per evitare lo zin-zin, questa cosa risulta a qualcuno che usa Sram?
- Si sente anche in dovere di precisare che la bicicletta "sembra" più grande della precedente ma che in realtà è solo meno slooping, non era passata la mania dei telai extra-piccoli?

Per il resto mi pare tutto più o meno in linea con i contenuti di uno spot di questo tipo.
Chirurgico!
 

Brest

super sapiens
13 Agosto 2019
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Regno delle due Sicilie
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Trek Domane AL 2
Ho visto ora lo spot di Nibali, chiaramente più commerciale che realmente tecnico, credo sia piuttosto normale che sia così.
Mi sembra un poco improvvisato, nel senso che spesso "perde" le parole o non trova quella giusta mentre quando si preparano queste cose di solito si va più spediti.
Qualche spunto di riflessione, (per me ovviamente):
- Il tubolare che ha al posteriore (almeno a me sembra un tubolare) non è un Pirelli di serie, ha due scritte per lato, quelli in vendita ne hanno soltanto una, chissà se cambia solo questo.
- All'anteriore ha uno pneumatico Bontrager, ad un certo punto la marca si vede proprio sotto la scritta "Pirelli" sulla forcella :mrgreen: ..., però questo non so se sia un tubolare, ha la ghiera di tenuta sulla valvola, anche se il cerchio xxx4 sembra come quello al posteriore, certo fosse un copertoncino o un tubeless sarebbe un set-up strano.
- Dice con un leggero imbarazzo che ha la 50/37, che "gli consente i lavori in salita" come per giustificare al grande pubblico che ha delle corone piccole?
- Dice che la pinza Red è "nuova" e lascia più spazio tra disco e pastiglia per evitare lo zin-zin, questa cosa risulta a qualcuno che usa Sram?
- Si sente anche in dovere di precisare che la bicicletta "sembra" più grande della precedente ma che in realtà è solo meno slooping, non era passata la mania dei telai extra-piccoli?

Per il resto mi pare tutto più o meno in linea con i contenuti di uno spot di questo tipo.
Iper, dice di trovarsi in Ciociaria, sai niente?
 

terzuya

Scalatore
26 Settembre 2005
5.990
2.486
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Ho visto ora lo spot di Nibali, chiaramente più commerciale che realmente tecnico, credo sia piuttosto normale che sia così.
Mi sembra un poco improvvisato, nel senso che spesso "perde" le parole o non trova quella giusta mentre quando si preparano queste cose di solito si va più spediti.
Qualche spunto di riflessione, (per me ovviamente):
- Il tubolare che ha al posteriore (almeno a me sembra un tubolare) non è un Pirelli di serie, ha due scritte per lato, quelli in vendita ne hanno soltanto una, chissà se cambia solo questo.
- All'anteriore ha uno pneumatico Bontrager, ad un certo punto la marca si vede proprio sotto la scritta "Pirelli" sulla forcella :mrgreen: ..., però questo non so se sia un tubolare, ha la ghiera di tenuta sulla valvola, anche se il cerchio xxx4 sembra come quello al posteriore, certo fosse un copertoncino o un tubeless sarebbe un set-up strano.
- Dice con un leggero imbarazzo che ha la 50/37, che "gli consente i lavori in salita" come per giustificare al grande pubblico che ha delle corone piccole?
- Dice che la pinza Red è "nuova" e lascia più spazio tra disco e pastiglia per evitare lo zin-zin, questa cosa risulta a qualcuno che usa Sram?
- Si sente anche in dovere di precisare che la bicicletta "sembra" più grande della precedente ma che in realtà è solo meno slooping, non era passata la mania dei telai extra-piccoli?

Per il resto mi pare tutto più o meno in linea con i contenuti di uno spot di questo tipo.
Sottolinerei il fatto che ha detto che è più comoda, quando tutti i tester l hanno trovata meno comoda.
 

ulau75

Apprendista Cronoman
11 Settembre 2008
3.073
655
Provincia Veronese
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Bianchi OltreXr4
Ho visto ora lo spot di Nibali, chiaramente più commerciale che realmente tecnico, credo sia piuttosto normale che sia così.
Mi sembra un poco improvvisato, nel senso che spesso "perde" le parole o non trova quella giusta mentre quando si preparano queste cose di solito si va più spediti.
Qualche spunto di riflessione, (per me ovviamente):
- Il tubolare che ha al posteriore (almeno a me sembra un tubolare) non è un Pirelli di serie, ha due scritte per lato, quelli in vendita ne hanno soltanto una, chissà se cambia solo questo.
- All'anteriore ha uno pneumatico Bontrager, ad un certo punto la marca si vede proprio sotto la scritta "Pirelli" sulla forcella :mrgreen: ..., però questo non so se sia un tubolare, ha la ghiera di tenuta sulla valvola, anche se il cerchio xxx4 sembra come quello al posteriore, certo fosse un copertoncino o un tubeless sarebbe un set-up strano.
- Dice con un leggero imbarazzo che ha la 50/37, che "gli consente i lavori in salita" come per giustificare al grande pubblico che ha delle corone piccole?
- Dice che la pinza Red è "nuova" e lascia più spazio tra disco e pastiglia per evitare lo zin-zin, questa cosa risulta a qualcuno che usa Sram?
- Si sente anche in dovere di precisare che la bicicletta "sembra" più grande della precedente ma che in realtà è solo meno slooping, non era passata la mania dei telai extra-piccoli?

Per il resto mi pare tutto più o meno in linea con i contenuti di uno spot di questo tipo.
Quella dello spazio pinza Red interessa anche a me. Cmq la presidente della mia squadra non è molto contenta del Red axs