un, due, Trek...stella (parte ottava)

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Rix

Novellino
5 Gennaio 2010
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metterei in conto di cambiare reggisella... più che altro perché non la prenderesti senza spessori?
 

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
metterei in conto di cambiare reggisella... più che altro perché non la prenderesti senza spessori?
se il cono è almeno 10mm è un conto, se è ridotto a pochi mm, avere l'attacco cosi a ridosso del cuscinetto di sterzo è poco opportuno per una fork leggera come quella di emonda. le forze si scaricano in tratto molto corto. pagine e pagine fa se ne era parlato e puntualmente era intervenuto un utente che aveva subito la rottura della fork per questo motivo. fork come tagliata con il tagliatubi alla base dell'attacco.
 

Rix

Novellino
5 Gennaio 2010
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caspita questo non lo avevo messo in conto...

ora sulla mia ho cono e 1cm... quindi volendo restare sulla stessa tipologia dovrei prendere la 52 e mettere cono e 1cm e starei 1cm più basso di ora...mentre con la 54
 

barce

Passista
9 Ottobre 2007
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Trek varie....
Tra l'altro Trek raccomanda l'uso di uno spessore di 0.5cm tra il cono e l'attacco. Sulla mia ho fatto così e mi pare di avere il cono da 1.5cm, quando vado a casa misuro e vi dico.
 

longjnes

Maglia Rosa
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Gianni2
caspita questo non lo avevo messo in conto...

ora sulla mia ho cono e 1cm... quindi volendo restare sulla stessa tipologia dovrei prendere la 52 e mettere cono e 1cm e starei 1cm più basso di ora...mentre con la 54
il cono originale è 15mm (e forse non è un caso che sia cosi lungo). Ne esistono anche di più corti. Cosi come esistono anche gli attacchi -10° con cui recuperare un po' di spazio per gli spessori.
Se ne parlava da qua in poi. Coni troppo bassi e zero spessori si rischia questo
si vede proprio l'impronta del frontalino, troppo a ridosso del cuscinetto, poi ognuno è libero di fare come crede sia inteso.
 

longjnes

Maglia Rosa
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Gianni2
io ti assolvo per il peccato che stai commettendo
bella ed elegante.
vai tranquillo
 

Rix

Novellino
5 Gennaio 2010
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ecco parlavamo di spessori sotto lo stem... ahahaha
 

emilio78

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ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc

caro
per ridemerti x il tuo peccato fai nel medesimo tour 3 passi e prima di tornare a casa fai adeguato deaffaticamento....
 
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Pignone
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3T Strada
io ti assolvo per il peccato che stai commettendo
bella ed elegante.
vai tranquillo

Grazie Padre!!! Cercherò quindi di pedalare nelle tue infinite vie, anzi montagne, con questa nuova Emonda. Dona a noi la forza di dirlo alla compagna e di sperare di avere ancora un domani un tetto sopra la testa. :-D
 

AXA

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Quella forcella si è rotta a seguito di una caduta, non fa molto testo comunque è sicuro che uno spessore tra cono e attacco vada inserito ed infatti lo dice la stessa Trek.
Io su Emonda ho usato per anni un cono da 5 mm più spessore da 2,5 mm e non ho mai avuto problemi nonostante una caduta importante.
 

barce

Passista
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Trek varie....
Oggi ho provato con l'Emonda srl le Racing 0 Nite e soprattutto i Vittoria Corsa Graphene da 28mm. Ho potuto apprezzare uno stacco notevole in termini di comfort, tenuta e scorrevolezza rispetto alla differenza tra un 25mm e.23mm. Pressione di gonfiaggio 5.5bar max consigliato 6bar. Sulle ruote nulla da dire valide, leggere e rigide una garanzia. Sulla bici, stanno anche bene, a mio avviso
 

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tiziano

Gregario
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Trek èmonda SL6
Colore veramente bello!
Rosso Bordeaux e nero, elegante e raro da vedere in giro.
 
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