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Testo: <blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7436540" data-attributes="member: 113143">Hai la stessa identica posizione su tutte queste bici, o sei una manciata di cm piu' alto sulla gravel? No perche' non e' che i telai "bdc race" siano magici eh, semplicemente sono spesso un filo piu' leggeri e un filo piu' aerodinamici, ma a parita' di posizione del ciclista (il che include anche la larghezza della piega, che su gravel puo' arrivare anche a 44cm mentre su bdc di solito e' 40cm o meno) le differenze sono assolutamente risibili come ha detto [USER=116464]@andry96[/USER] Per me e' molto piu' corretto dire che se ci si mette in sella "da gravel" (quindi con monocorona, piega tonda da 44cm, posizione bella rialzata) non c'e' copertone da strada che tenga, si paga "abbastanza" rispetto a una bdc top.Ma un telaio gravel montato come bici unica, con posizione e componenti abbastanza stradali non paga certo chissa' che, la differenza ci sara' pure ma, come detto, la chiamerei risibile.</blockquote>

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