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Tecnica
Ciclocross e Gravel
Una gravel come unica bici per strada e offroad
Testo
<blockquote data-quote="lap74" data-source="post: 7454175" data-attributes="member: 9520"><p>Credi che una doppia davanti al posto del monocorona con cassetta 10-52 pesi meno? peraltro le cassette 10-52 più "pregiate" pesano meno di 400 grammi esattamente come una 11-36 di medio livello.</p><p>Il problema non sta certo nel peso ma nell'abitudine, se ti trovi bene con la doppia fai bene a tenerla, io che provengo dalla mtb uso il monocorona da più di 10 anni e ho deciso di utilizzarlo con soddisfazione anche sulla gravel. La bici da strada invece l'ho proprio venduta.... se invece avessi deciso di ricomprare pure quella credo che avrei preferito la doppia ma questo è un altro discorso e dipende molto da quello che uno vuole fare con la bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lap74, post: 7454175, member: 9520"] Credi che una doppia davanti al posto del monocorona con cassetta 10-52 pesi meno? peraltro le cassette 10-52 più "pregiate" pesano meno di 400 grammi esattamente come una 11-36 di medio livello. Il problema non sta certo nel peso ma nell'abitudine, se ti trovi bene con la doppia fai bene a tenerla, io che provengo dalla mtb uso il monocorona da più di 10 anni e ho deciso di utilizzarlo con soddisfazione anche sulla gravel. La bici da strada invece l'ho proprio venduta.... se invece avessi deciso di ricomprare pure quella credo che avrei preferito la doppia ma questo è un altro discorso e dipende molto da quello che uno vuole fare con la bici. [/QUOTE]
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