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Ciclocross e Gravel
Una gravel come unica bici per strada e offroad
Testo
<blockquote data-quote="Petgold969" data-source="post: 7458059" data-attributes="member: 30220"><p>E quale altro parametro vuoi prendere come differenza scusa. Spiegami tra una stradale pura e una gravel se ci metti le stesse ruote e gomme quali sono i parametri per cui la prima sia nettamente più veloce dell'altra. </p><p>Qui si discute se usando un'unica bici le differenze siano così marcate e secondo molti non lo sono. </p><p>L'unico parametro che può incidere è la scelta delle ruote e delle gomme. </p><p>Certo che se si pretende di andare forte con le gomme da 45 tassellate la differenza sarà rilevante ma con due set di ruote e gomme stradali sarà minima nella maggiorparte delle situazioni a meno che non voglio farci il record dell'ora. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petgold969, post: 7458059, member: 30220"] E quale altro parametro vuoi prendere come differenza scusa. Spiegami tra una stradale pura e una gravel se ci metti le stesse ruote e gomme quali sono i parametri per cui la prima sia nettamente più veloce dell'altra. Qui si discute se usando un'unica bici le differenze siano così marcate e secondo molti non lo sono. L'unico parametro che può incidere è la scelta delle ruote e delle gomme. Certo che se si pretende di andare forte con le gomme da 45 tassellate la differenza sarà rilevante ma con due set di ruote e gomme stradali sarà minima nella maggiorparte delle situazioni a meno che non voglio farci il record dell'ora. o-o [/QUOTE]
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